[其他]電車電源連接滑桿無效
| 申請號： | 87209671 | 申請日： | 1987-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN87209671U | 公開（公告）日： | 1988-08-31 |
| 發明（設計）人： | 傅廣振 | 申請（專利權）人： | 傅廣振 |
| 主分類號： | B60L5/22 | 分類號： | B60L5/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 黑龍江省哈爾濱電表儀器廠*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | 本實用新型是屬于電車電源連接技術。本實用新型的特征是將電源連接桿分成兩段絞接。通過一組長方形桿件平衡得失來實現電源連接桿超高，自動下迭降低電源連接桿高度的裝置。當電源連接桿超高檔塊把絞接支桿推開，在上部接桿的重力下，由組成的長方形失去平衡，同時高度降低。當重新掛線時，限位拉桿使由組成的平行四邊形復位成長方形。支桿又使長方形固定，電源接桿恢復原狀。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 電車 電源 連接 | ||
【主權項】：
一種迭落式電車電源連接滑桿，其特征在于電源連接桿分上部接桿[1]與下部接桿[2]兩部分用絞鏈連接，通過由焊接桿[3]拉桿[4]下部接桿[2]絞接桿[5]組成的長方形平衡得失，來控制上部接桿[1]自動下迭，降低連接桿高度和復位的電源連接裝置。
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