[其他]電動腳踏兩用可分離跨斗車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87209509 | 申請日： | 1987-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN87209509U | 公開（公告）日： | 1988-09-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉文瀾 | 申請（專利權(quán)）人： | 劉文瀾 |
| 主分類號： | B62K13/04 | 分類號： | B62K13/04;B62M7/14 |
| 代理公司： | 北京市海淀區(qū)專利事務(wù)所 | 代理人： | 王素菊 |
| 地址： | 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本實用新型涉及的電動腳踏兩用可分離跨斗車，是一種交通運輸工具。其特征是跨斗與自行車靠前、中、后三種可粗調(diào)、細(xì)調(diào)的交連件連接，拆裝方便；適用于各種型號車，電動驅(qū)動邊輪和前輪兩種方式；動力為電驅(qū)動和腳踏并用；剎車與電源開關(guān)連動。時速15公里，1.3度電可行60—80公里，屬節(jié)能安全電瓶車。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動 腳踏 兩用 可分離 跨斗 | ||
【主權(quán)項】：
1、本實用新型所涉及的是電動、腳踏兩用可分離跨斗車，它是在自行車的基礎(chǔ)上裝有跨斗并以蓄電池做為動力源，車把上有電動開關(guān)，及快、慢調(diào)速裝置，其特征是：(1)直流電動機(jī)通過鏈條直接驅(qū)動邊輪或者前輪上的輪盤。(2)跨斗與自行車連接靠前、中、后三種可粗調(diào)、細(xì)調(diào)的交連連接、拆裝方便。(a)前交連是在跨斗邊框左側(cè)焊一個直角連接件13，另一個直角面上開一個連接插孔，與自行車前斜梁連接的前緊固件9做成管箍狀，上面有緊固孔和固定孔，前連接桿12彎成90°，上端為螺口，下端開一系列孔與自行車型號相對應(yīng)，以便于選擇適當(dāng)孔與直角連接件13相連，將細(xì)調(diào)螺栓11擰入前連接桿的螺口內(nèi)，可調(diào)，另一端與前緊固件靠螺釘螺母連接。(b)中交連與前交連的差別在與自行車相連時采用中直角緊固件15連接，將其固定在自行車車座的緊固螺栓上即可。(c)后交連將后緊固件與后交連粗調(diào)架18做成一體，其粗調(diào)架成槽形，兩槽幫對應(yīng)由上到下開一排孔，與自行車型號對應(yīng)，后插管連接件19，由兩根平行管，一端焊在跨斗左邊框靠后的位置上，平行管的另一端與一個短管垂直焊在一起，用螺栓穿過后交連粗調(diào)架對應(yīng)的孔與后插管連接件19，用螺母固定。(3)剎車連動開關(guān)串入供電線路，剎車、停電連動。
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