[其他]電子編碼汽車防盜報警器無效
| 申請號： | 87208579 | 申請日： | 1987-06-01 |
| 公開（公告）號： | CN87208579U | 公開（公告）日： | 1988-10-26 |
| 發明（設計）人： | 姚建 | 申請（專利權）人： | 張家口市公安局 |
| 主分類號： | B60R25/10 | 分類號： | B60R25/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 河北省*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一種電子編碼汽車防盜報警器，它是由主控制盒(控制汽車有關部位)和鍵盤組成。按動鍵盤上的有關鍵碼可使汽車處于加鎖狀態或解鎖狀態。加鎖后，汽車無法啟動，觸動汽車的有關部位(打開車門、掀動車前蓋、后倉蓋、扭動點火開關)或誤動鍵碼時汽車喇叭發出長鳴報警、告急燈亮。當鍵盤的控制線被剪斷后仍無法解鎖啟車并發出報警。汽車在行進中發生劫車情況時，按動鍵盤上的有關鍵碼，汽車即刻自動熄火并發出報警。汽車啟動前需要先解鎖，該裝置的解鎖編碼可以有萬組以上。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 電子 編碼 汽車 防盜 報警器 | ||
【主權項】：
一種由主控制盒[3]、鍵盤[8]、主控制線[2]和控制線[5]組成的汽車防盜報警器，主控制盒電路包括有加鎖、解鎖及報警電路。其特征為主控制盒的加鎖、解鎖電路為晶體管開關電路，晶體管的工作狀態(導通、截止)是由設在鍵盤[8]上的用數0～11編碼的十二位鍵碼[7]來控制的，鍵盤和主控制盒之間用控制線[5]連接，按下鍵盤[8]上的有關鍵碼，晶體管BG1～BG2處于相應的導通或截止狀態，使得繼電器J1～J2吸合或釋放，通過J1觸點的通斷，控制汽車的點火線圈和報警電路，從而實現加鎖或解鎖。報警電路包括了晶體管BG3、繼電器J3及一些阻容元件，其控制端分別和汽車的喇叭、告急燈、門燈開關、車前蓋開關、后倉蓋開關及點火開關相連接。
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