[其他]電子編碼汽車防盜報警器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87208579
• 申請日: 1987-06-01
• 公開（公告）號: CN87208579U
• 公開（公告）日: 1988-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚建
• 申請（專利權(quán)）人: 張家口市公安局
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及了一種汽車防盜裝置，具體地說是一種電子編碼汽車防盜報警器。

現(xiàn)有的汽車防盜裝置多為電子式的或電子機械式的，控制方式分為有線、無線兩種，在有線控制的防盜裝置中，用編碼控制的不多見，國內(nèi)目前研制出一種用編碼控制的汽車電子防盜裝置，司機拔掉車鑰匙，汽車即被加鎖，加鎖后不使用密碼或不正確使用密碼，用車鑰匙無法啟車并發(fā)出報警信號，但該裝置在打開車門、前車蓋和后倉蓋時該防盜裝置不具有報警功能。

本實用新型提供了一種功能齊全的用編碼控制的電子汽車防盜報警裝置——電子編碼汽車防盜報警器。按下裝置鍵盤上的密碼可以很方便地使汽車加鎖或解鎖，加鎖后汽車無法啟動，這時隨意觸動汽車的有關(guān)部位（扭動點火開關(guān)鑰匙、打開車門、掀起車前蓋、后倉蓋）或誤動鍵碼時，汽車喇叭長鳴，告急燈亮。而且既使剪斷鍵盤控制線，汽車仍不能啟動并發(fā)出報警。啟車時需要準確無誤地按下一組解鎖密碼方可解鎖啟車，對于未掌握本車解鎖密碼的人來說，找出這組密碼的機率只有萬分之一，因此該裝置可有效地起到汽車防盜的作用。

本實用新型的任務(wù)是這樣實現(xiàn)的：

防盜報警器由主控制盒和鍵盤兩部分組成。主控制盒由晶體管、繼電器、二極管及電阻、電容組成的晶體管開關(guān)電路，包括加鎖電路、解鎖電路和報警電路三部分。汽車的加鎖與解鎖是通過開關(guān)管的截止與導通來控制繼電器動作實現(xiàn)的，繼電器的觸點分別接在汽車點火線圈的控制端和報警電路中。當開關(guān)管工作在某一狀態(tài)時（如截止狀態(tài)）繼電器釋放，串接在點火線圈線路中的觸點斷開，連接在報警電路中的觸點閉合，汽車無法啟動，報警電路等待工作，汽車處于加鎖狀態(tài)。反之若開關(guān)管導通，則繼電器通電工作，點火線圈線路中的觸點閉合，報警電路中的觸點斷開，汽車可以啟動，報警電路不工作，汽車處于解鎖狀態(tài)。本實用新型中開關(guān)管的工作狀態(tài)是由設(shè)在鍵盤上的點動開關(guān)鍵來控制的，鍵盤和主控制盒之間用控制線連接，點動開關(guān)鍵用0～11十二位數(shù)編碼（稱為鍵碼），按下加鎖或解鎖鍵碼便可使開關(guān)管工作在相應(yīng)的截止或?qū)顟B(tài)。為了使司機操作方便省事又提高防盜報警器的可靠性，本報警器的加鎖只用了一位鍵碼，解鎖則用了一組四位鍵碼按五位數(shù)排列的密碼（重復使用了一位鍵碼），十二位鍵碼中取四位進行排列組合可以有萬組以上的編碼，大大提高了解鎖碼的密級程度。此外，本實用新型的十二位鍵碼中有九位鍵碼還具有防劫車功能。如上所述，在加鎖狀態(tài)下報警電路是處于等待工作狀態(tài)，而報警電路的工作是由另一開關(guān)管和繼電器來控制的，該開關(guān)管和繼電器的工作狀態(tài)則分別受汽車的門燈開關(guān)、前蓋燈開關(guān)、后倉蓋燈開關(guān)和點火開關(guān)的控制。打開車門、掀開車前蓋、后倉蓋和扭動點火開關(guān)時都能使報警電路接通，實現(xiàn)防盜報警。在打開車門時，本實用新型具有一定的延時報警功能。

在正常情況下，該防盜報警器可由司機按動加鎖鍵碼對汽車實現(xiàn)正常加鎖；在非正常情況下，可按動防劫車鍵碼使行駛中的汽車熄火并即刻發(fā)出報警。非正常加鎖多在有人劫車的緊急情況下使用。

本實用新型的優(yōu)點在于編碼的密級高、防盜能力強、具有一定的防劫車功能、且操作簡便、工作靈活可靠。

本實用新型的具體實施例由以下的附圖給出。

圖1為本實用新型提出的電子編碼汽車防盜報警器的外形圖。

圖2為本實用新型提出的電子編碼汽車防盜報警器的主控制盒電路圖。

下面結(jié)合附圖對該防盜報警器作詳細說明。

如圖1〔1〕為主插頭座，〔2〕為主控制線，〔3〕為主控制盒，〔4〕為控制插頭座，〔5〕為控制線，〔6〕為指示燈，〔7〕為鍵碼，〔8〕為鍵盤。主控制盒〔3〕安裝在駕駛室的隱蔽處，內(nèi)裝有控制電路板，主控制線〔2〕有10條分別接汽車電源、前蓋燈開關(guān)、后倉燈開關(guān)、門燈開關(guān)、點火開關(guān)、點火線圈控制端、汽車喇叭控制端、告急燈開關(guān)、接地線。鍵盤〔8〕安裝在司機操作方便之處，上面有十二位鍵碼〔7〕。對不同的車輛按予先設(shè)訂好的密碼按動鍵碼便可接通或斷開點火線圈及報警電路。

如圖2：

A－接汽車12伏直流電源；

B－接車前蓋燈開關(guān)（或另裝控制開關(guān)）；

C－接后倉蓋燈開關(guān)（或另裝控制開關(guān)）；

D－接門燈開關(guān)（或另裝控制開關(guān)）；

E、F－接點火線圈控制端；

G－接點火開關(guān)；

H－接汽車喇叭控制端；

I－接告急燈開關(guān)（或儀表燈開關(guān)）；

J－接地。