[其他]汽車撞人緩沖安全裝置無效

申請號：	87204965	申請日：	1987-03-20
公開（公告）號：	CN87204965U	公開（公告）日：	1987-12-30
發明（設計）人：	汪有方;吳志秋	申請（專利權）人：	汪有方;吳志秋
主分類號：	B60R21/00	分類號：	B60R21/00
代理公司：	大慶市專利事務所	代理人：	米萬澤,胡海山
地址：	黑龍江省大***	國省代碼：	黑龍江;23
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摘要：	本實用新型是汽車撞人緩沖安全裝置，由緩沖機構、轉動機構彈性體和控制系統組成。它性能可靠、操作方便，在操作上不給司機增加麻煩。在肇事前瞬間，只要司機本能的采取急剎車，車速減速，裝置中緩沖機構擲向前方與人接觸得到緩沖，同時在控制系統作用下，緩沖機構轉動把人撥到汽車前進方向一旁，將大大減輕肇事后果，給受害者本人、家庭和社會帶來幸福。
搜索關鍵詞：	汽車撞人緩沖安全裝置
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【主權項】：

1、一種汽車撞人緩沖安全裝置，由緩沖機構、機械控制彈性休、轉動機構和電氣控制組成，其特征在于：1)緩沖機構的橡膠防腐層[1]粘合在緩沖底板[6]上，其內以彈性物為充填體[4]、框架[52]內嵌入電源電路觸點[2]、分為左右兩部份的電磁鐵電路觸點[3]，其引線分別連接于連接座[31]三個接線柱上：2)由鎖鉤[7]、拉線[11]、杠桿[12]、觸銷[15]、限位卡[17]、支承架[9]和其內鎖銷[8]、和剎車板[19]構成機械控制；3)彈性體有四個槽鋼為宜的折迭桿[24]，用鉸鏈[25、26、27、28、29、30]聯接在連接座[31、32]上，每對折迭桿間夾有張力彈簧[23]，連接座安裝在緩沖底板[6]和轉動體[34]上；4)轉動機構有轉動體[34]、撥叉[37]通過轉動軸[35、38]安裝在固定架[42]上，撥叉上端呈凹槽[48]與突出體[36]嚙合。

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