[其他]慣性助力自行車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87202927 | 申請日： | 1987-02-21 |
| 公開（公告）號： | CN87202927U | 公開（公告）日： | 1987-11-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉柏青;劉少君 | 申請（專利權(quán)）人： | 遼寧智力技術(shù)開發(fā)中心 |
| 主分類號： | B62M29/00 | 分類號： | B62M29/00;B62M1/10 |
| 代理公司： | 遼寧專利事務(wù)所 | 代理人： | 史旭泰 |
| 地址： | 遼寧省沈陽*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種慣性助力自行車屬于自行車的改進(jìn)，目前有的自行車作了改動，但省力效果并不理想。本實用新型就是將自行車所受的顛簸力經(jīng)超越離器、增速機構(gòu)的傳遞變?yōu)閼T性輪的轉(zhuǎn)動力矩，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)樽孕熊嚽斑M(jìn)的力。達(dá)到了更好的省力效果。本實用新型更為適合路面不平的地區(qū)使用。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 慣性 助力 自行車 | ||
【主權(quán)項】：
1、一種慣性助力自行車，包括車架[1]、車把[2]、鞍座[3]、前輪[16]、后輪[11]、中軸[12]。其特征在于：(1)中軸[12]上具有變速器[15]、變速器[15]主要是由超越離合器、增速機構(gòu)、慣性輪[24]、鏈輪[23]所組成，增速機構(gòu)中的大齒輪[31]上具有超越離合器[30]和超越離合器[29]、超越離合器[30]的轉(zhuǎn)子[32]同中軸[12]可有相對運動；超越離合器[30]的轉(zhuǎn)子[35]同中軸[12]固定為一體，大齒輪[31]與增速機構(gòu)中的其它齒輪相嚙合，再通過超越離合器[21]帶動慣性輪[24]，慣性輪[24]通過離合器[22]同鏈輪[23]相結(jié)合。(2)震桿[9]同后叉[7]連接成一體后，其一端固定在后軸[10]上，另一端同彈簧[20]連接，彈簧[20]的另一端固定在車架[1]上，震桿[9]的中部同超越離合器[30]的轉(zhuǎn)子[32]是固定連接。
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