[其他]叉車(chē)門(mén)架無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87200229 | 申請(qǐng)日: | 1987-01-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN87200229U | 公開(kāi)(公告)日: | 1988-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 薛興炎 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海鐵路分局北郊站 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F9/08 | 分類(lèi)號(hào): | B66F9/08 |
| 代理公司: | 上海鐵路局專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人: | 汪祖樂(lè) |
| 地址: | 上海市鐵路*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | 一種新型的叉車(chē)門(mén)架,具有上導(dǎo)輪和導(dǎo)輪導(dǎo)軌,當(dāng)門(mén)架升降作業(yè)時(shí),上導(dǎo)輪、側(cè)導(dǎo)輪與導(dǎo)輪導(dǎo)軌的側(cè)面和頂面相接觸,使門(mén)架磨耗減小,受力結(jié)構(gòu)更趨合理。該門(mén)架上導(dǎo)輪組裝采用對(duì)合結(jié)構(gòu),因而拆裝維修方便,在外道軌的一個(gè)內(nèi)側(cè)面上裝有磨耗片,側(cè)導(dǎo)輪組裝時(shí)具有調(diào)整墊片,可以調(diào)整和補(bǔ)償內(nèi)、外門(mén)架之間的縱向和側(cè)向間隙,使門(mén)架工作更加穩(wěn)定,其上、下導(dǎo)輪軸均帶有潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 叉車(chē) | ||
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B66F 不包含在其他類(lèi)目中的卷?yè)P(yáng)、提升、牽引或推動(dòng),如把提升力或推動(dòng)力直接作用于載荷表面的裝置
B66F9-00 用于裝載或卸載目的的升降散料或重貨物的裝置
B66F9-02 . 固定的裝載機(jī)或卸載機(jī),如用于麻袋的
B66F9-06 . 可攜帶載荷在輪子或類(lèi)似的物件上移動(dòng)的,如叉車(chē)
B66F9-065 ..無(wú)門(mén)架的
B66F9-07 ..從地板到頂層的堆垛裝置,如堆垛起重機(jī)、取回裝置
B66F9-075 ..結(jié)構(gòu)特征或零件





