[其他]叉車門架

無效

• 申請號: 87200229
• 申請日: 1987-01-16
• 公開（公告）號: CN87200229U
• 公開（公告）日: 1988-01-13
• 發明（設計）人: 薛興炎
• 申請（專利權）人: 上海鐵路分局北郊站
• 主分類號: B66F9/08
• 分類號: B66F9/08
• 代理公司: 上海鐵路局專利事務所
• 代理人: 汪祖樂

本實用新型是一種叉車門架。

用圖1、圖2、圖3對現有技術的叉車門架結構作出說明。

圖1，叉車門架右視圖。

圖2，叉車門架主視圖。

圖3，叉車門架剖視圖。

用圖4、圖5、圖6從總體上對本實用新型的叉車門架結構作出說明。

圖4，叉車門架右視圖。

圖5，叉車門架主視圖。

圖6，叉車門架俯視圖。

用圖7，圖8對本實用新型叉車門架的上導輪組裝結構作出說明。

圖7，上導輪組裝正視圖。

圖8，上導輪組裝剖視圖。

用圖9，圖10對本實用新型叉車門架的側導輪組裝結構作出說明。

圖10，側導輪組裝剖視圖。

用圖11對本實用新型的下導輪組裝結構作出說明。

圖11，下導輪組裝剖視圖。

現有叉車門架，如圖1、圖2、圖3所示，由內門架（1）和外門架（2）構成。在內門架（1）的下端有二對下導輪（3）和（4），當叉勾受載以后，通過內門架上的這兩對下導輪將縱向載荷，即圖3中X——X方向的載荷傳遞給外門架（2），再通過圖1所示的外門架上的支環座（6）將載荷傳遞給車架。如圖3所示，外門架的兩內側面B和C與下導輪（3）和（4）的頂園相接觸。如圖2所示，在內門架（1）的下端有一對側導輪（5），在外門架（2）的上端也有一對側導輪（7），當門架受側向載荷，即圖2中Y——Y方向的載荷時，側導輪（5）的頂園與外門架（2）的底面H相接觸，側導輪（7）的頂園與內門架（1）的頂面A相接觸。由于現有叉車門架在內門架（1）下端的二對下導輪（3）和（4）在結構布置上距離比較近，門架受載以后，這兩對下導輪與外門架內側面B和C之間的接觸應力比較大，從而使外門架內側面B和C的磨損加劇，導致內、外門架在升降時的縱向間隙，即圖3中X——X方向的間隙增大，引起門架的縱向晃動。同理，在內門架下端及外門架上端的兩對側導輪（5）和（7），也會使內門架頂面A和外門架底面D磨損而導致門架側向間隙，即圖2中Y－Y方向的間隙增加而影響門架的正常使用?，F有門架結構均不能調正和補償因磨損而增加的縱向和側向間隙，當間隙增加到一定程度時，門架因晃動劇烈而不能正常工作。此外，現有門架的導輪均無潤滑裝置，增加了門架的升降阻力，影響導輪和門架的使用壽命。

本實用新型的目的在于：

（1）、在外門架上端增設一對上導輪，在內門架頂面上設置導輪導軌，使外門架上端的一對側導輪和上導輪與導輪導軌相接觸，從而使外門架下端的兩對下導輪對外門架兩內側面的接觸應力減小，以便減小外門架兩內側面和內門架頂面的磨損，延長門架的使用壽命。

（2）、設置內、外門架的縱向和側向的間隙調正環節，使內、外門架之間因磨損而增加的間隙可以得到調正和補償。

（3）、在導輪軸上設置注油嘴和注油孔，改善導輪的潤滑狀態，減小內、外門架相對移動的阻力。

如圖5、圖6所示，本實用新型的總體結構布置為中心對稱結構。在圖5中，內門架（1）由內道軌（12）、頂梁（16）以及撐板（10）構成。外門架（2）由外道軌（14）、上框板（15）、橫梁（11）及下框架（9）構成。在內道軌（12）的頂面A上有一條導輪導軌（13），在外門架（2）的上端有一對上導輪（18），如圖6所示，在外道軌（14）的頂面F上裝有一對側導輪（7）。當叉車作升降作業時，內門架（1）下端的二對導輪（3）和（4）與外道軌（14）的兩內側面B和C相接觸，外門架（2）上端的一對上導輪（18）與導輪導軌（13）的D面相接觸。外道軌頂面F上的一對側導輪（7）與導輪導軌（13）的E面相接觸，導輪導軌（13）的G面與磨耗片（8）相接觸。磨耗片（8）鉚接在外道軌（14）的內側面B的上端。由于增加了一對上導輪（18），改變了現有技術叉車門架的受力狀態，使門架受力以后，內門架下端的二對導輪（3）、（4）對外導輪（14）的兩內側面B和C的接觸應力減小，因而減少了外道軌（14）的磨損。磨耗片（8）可以調正內、外門架之間的縱向間隙，即圖（6）中Y－Y方向的間隙，當磨耗片磨耗到限，縱向間隙增加時，可以更換磨耗片（8），以保持內、外門架之間的縱向間隙在規定的范圍之內。由于外道軌（14）頂面F上的一對側導輪（7）不是作用在內道軌（12）的頂面A上，因而避免了內道軌（12）頂面A的磨損。內門架（1）的下端有一對側導輪（5）作用在外道軌（14）的底面上。調正墊片（6）可以調正側導輪（7）沿X－X方向的位置，也就是可以控制內外門架之間沿X－X方向的側向間隙。在內門架（1）的上端裝有限位擋（17），可以限制貨架的起升位置，防止貨架脫落。