[其他]活塞式內(nèi)燃機(jī)的氣門操縱機(jī)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87104987 | 申請日： | 1987-07-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN87104987A | 公開（公告）日： | 1988-02-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 赫伯特·多伊奇曼;卡爾·席爾 | 申請（專利權(quán)）人： | 腓特烈港發(fā)動(dòng)機(jī)及渦輪機(jī)聯(lián)合股份公司 |
| 主分類號(hào)： | F01L1/26 | 分類號(hào)： | F01L1/26 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 周備麟,宋敏 |
| 地址： | 聯(lián)邦德國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 在一個(gè)氣門操縱機(jī)構(gòu)中，借助一個(gè)搖臂操作成對排列的懸掛氣門。此時(shí)搖臂的運(yùn)動(dòng)被傳遞到與圓柱形氣門桿平行的、與二個(gè)氣門協(xié)同動(dòng)作的橫臂上。此機(jī)構(gòu)阻止了橫臂圍繞導(dǎo)軸旋轉(zhuǎn)，它由裝在搖臂(14)上的導(dǎo)向塊(23)和設(shè)在橫臂終端上的槽(22)組成，此槽與導(dǎo)向塊(23)可滑移搭接。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 活塞 內(nèi)燃機(jī) 氣門 操縱 機(jī)構(gòu) | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、用于活塞式內(nèi)燃機(jī)的氣門操縱機(jī)構(gòu)，在內(nèi)燃機(jī)中它借助一個(gè)搖臂共同操作成對排列的懸掛氣門，此時(shí)搖臂的運(yùn)動(dòng)被傳遞到與園柱形氣門桿平行的、與二個(gè)氣門協(xié)同動(dòng)作的橫臂上，同時(shí)有一種機(jī)構(gòu)防止了橫臂繞導(dǎo)軸旋轉(zhuǎn)，其特征為，此機(jī)構(gòu)以已知的方法在搖臂(14)和橫臂(18)之間起作用，此機(jī)構(gòu)由與導(dǎo)向塊(23)可滑動(dòng)搭接的槽(22)所組成；導(dǎo)向塊(23)和槽(22)在與氣門桿平行的平面中延伸；槽(22)和導(dǎo)向塊(23)之間的重疊量在橫臂(18)的運(yùn)動(dòng)方向上大于氣門升程。
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- 專利分類
F01 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī)
F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置，如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動(dòng)裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動(dòng)裝置和閥之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙，即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個(gè)或多個(gè)閥；特別用于每個(gè)汽缸帶有兩個(gè)以上升閥的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥；特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥
F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置，如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動(dòng)裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動(dòng)裝置和閥之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙，即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個(gè)或多個(gè)閥；特別用于每個(gè)汽缸帶有兩個(gè)以上升閥的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥；特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥
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