[其他]保壓內胎無效
| 申請號: | 86204790 | 申請日: | 1986-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN86204790U | 公開(公告)日: | 1987-09-09 |
| 發明(設計)人: | 何先成 | 申請(專利權)人: | 何先成 |
| 主分類號: | B60C23/00 | 分類號: | B60C23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 四川省成都市武侯*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 保壓內胎是利用輪胎氣壓不足時產生的變形使氣泵自動泵氣,只要內胎未被扎破,就一直無須另外給輪胎加氣,即使自動充氣部分損壞,仍可按常規方法加氣使用。當由于車輛停放等原因輪胎壓力正常泄漏至3kg/cm2以下時,于行駛中泵自動進行充氣,大約經4-6km就可恢復額定壓力。保壓內胎特別適用于自行車、摩托車等車輛所使用的輕型輪胎,有利于提高輪胎的使用壽命,保證良好的行駛性能,減少維護和免除加氣工作;結構簡單,對整車外觀無影響。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 內胎 | ||
【主權項】:
一種保壓內胎,該保壓內胎由自動充氣氣門嘴,內胎(20)和作動彈簧(3)組成,在內胎(20)上裝有氣門嘴座(6),并由墊圈(4)和螺母(5)將氣門嘴座(6)固定在內胎(20)上;其特征在于作動彈簧(3)的一端固接有墊片(2),墊片(2)與內胎(20)上的加厚部份(1)接觸,作動彈簧(3)的另一端與導桿和活塞頭部連為一體的有中心通道的活塞(8)接觸,在活塞(8)的中部裝有橡膠管(18),并在該活塞頭部內孔內復位彈簧(16)的內側裝有兩端具有十字形槽的塑料塊(10),在氣門嘴座(6)上端由螺紋方式連接有活塞套(7),活塞套(7)與外套(9)之間由密封墊(11)密封,活塞(8)的頭部外園和氣門嘴座(6)的頂端裝有密封圈(17),所述活塞(8)頭部內孔裝有復位彈簧(16),復位彈簧(16)的另一端與密封墊(11)相接觸,在活塞套(7)的外螺紋上裝有外套(9),進氣閥回位彈簧(15)位于外套(9)的上部內孔下端,所述彈簧(15)的上端裝有進氣閥(14),進氣閥體(12)與外套(9)采用螺紋連接,密封圈(13)位于外套(9)上端與進氣閥體(12)相連接的窄縫處。
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