【主權項】：

1、一種用于輕便摩托車的節油裝置，其特征在于由操縱機構和定向離合器組成，操縱機構中有把手(11)，搖桿(12)，棘爪(13)，拉簧(15)，復位凸輪(16)，工作凸輪(17)，定位棘爪(18)，拉線(21)，芯軸(23)，支承座(26)，芯軸(23)與支承座(26)上的支承孔相配合，搖桿(12)，復位凸輪(16)和工作凸輪(17)在支承座(26)內，復位凸輪(16)和工作凸輪(17)裝于芯軸(23)上與之配合，搖桿(12)的一端與芯軸(23)聯接成一體，另一端和棘爪(13)的一端成鉸鏈式連接，棘爪(13)的另一端壓在復位凸輪(16)和工作凸輪(17)的工作面上，工作凸輪(17)上有一月牙型孔與該凸輪同心，復位凸輪(16)上有一定位銷并通過工作凸輪(17)的月牙型孔套一拉簧(15)與工作凸輪(17)上的彈簧銷相聯，定位棘爪(18)的一端通過定位銷與支承座(26)聯結，通過鉸鏈彈簧將定位棘爪(18)的另一端壓在復位凸輪(16)和工作凸輪(17)的另一個工作面上，拉線(21)的一端固定在工作凸輪(17)外緣面上，定向離合器中有能與終傳動軸成為一個整體旋轉的齒輪(27)，輪芯(28)，滾柱(29)，彈簧頂桿(30)，彈簧(31)，鋼球(32)，軸承蓋(33)，端蓋(34)，齒輪(27)的一側端面上有一凹槽，輪芯(28)上的輪爪部分裝于齒輪(27)的凹槽內與配合，滾柱(29)裝于齒輪(27)的凹槽和輪芯(28)的輪爪之間，彈簧頂桿(30)，彈簧(31)裝入輪芯的輪爪孔內與之配合，軸承蓋(33)裝于齒輪(27)的凹槽內輪芯(28)的輪爪外端面上，端蓋(34)與齒輪(27)螺紋聯接，鋼球(32)安裝在輪芯(28)的兩側面的園弧內，操縱機構裝在摩托車車把或腳踏的適當位置上，定向離合器在在終傳動軸上。