[其他]降低飛機(jī)螺旋槳噪聲的方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86105565 | 申請(qǐng)日： | 1986-08-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN86105565A | 公開（公告）日： | 1987-02-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 阿瑟·保羅·亞當(dāng)森 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 通用電氣公司 |
| 主分類號(hào)： | B64C11/46 | 分類號(hào)： | B64C11/46 |
| 代理公司： | 中國(guó)專利代理有限公司 | 代理人： | 吳增勇,吳秉芬 |
| 地址： | 美國(guó)紐約州*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 在本發(fā)明的一種形式中，一對(duì)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的飛機(jī)螺旋槳，以對(duì)載波調(diào)頻的形式產(chǎn)生噪聲。調(diào)頻便于設(shè)計(jì)者控制噪聲的能譜，以便(例如)使大部分聲能進(jìn)入到聽不見的頻率范圍。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 降低 飛機(jī) 螺旋槳 噪聲 方法 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、一對(duì)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的飛機(jī)螺旋槳組，特征在于包括：a)具有N1個(gè)葉片的第一螺旋槳和b)具有N2個(gè)葉片的第二螺旋槳其中N1和N2選自以下的一組數(shù)：3，5，7，8，11，13，15和17，而且N1和N2之間的差值為2。
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