[其他]汽車發動機或類似裝置的冷卻系統無效
| 申請號: | 86103731 | 申請日: | 1986-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN86103731A | 公開(公告)日: | 1987-02-04 |
| 發明(設計)人: | 林義正 | 申請(專利權)人: | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號: | F01P3/22 | 分類號: | F01P3/22 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 薛明祖 |
| 地址: | 日本神奈*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | 為簡化冷卻系統控制和結構無須昂貴的電磁閥和微處理機等控制電路,冷卻液貯水器調到恒和冷卻回路的最低部位連通,回路包括冷卻水套和形成冷卻液蒸汽的水箱。一小型冷卻液泵響應裝于冷卻水套中的溫度傳感器,將冷凝液從水箱泵回冷卻水套。有一溢流管使泵入的多余冷卻液經該管回流,并自發動機汽缸蓋內強烈受熱結構上方某一預定高度處的溢流口通至水箱底部,就能保持水套中預定的液態冷卻劑層厚度。冷卻風扇或類似裝置受裝于水箱底部的第二溫度傳感器控制而運轉。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 汽車發動機 類似 裝置 冷卻系統 | ||
【主權項】:
1、在具有承受高熱流的結構的內燃機中,冷卻系統包括:配置于上述結構周圍的冷卻水套,冷卻劑以液體形態進入冷卻水套,以氣體形態排出;和上述冷卻水套保持液體連通的水箱,冷卻液蒸汽在其中被冷凝成冷凝液,該水箱包括一小集水器,它安裝在該水箱的底部,在其中收集上述冷卻液;安裝于上述冷卻水套內的第一溫度傳感器;一水泵,它將冷凝液從上述水箱內經一冷卻液回流管泵入上述冷卻水套中,該泵以如下方式來響應上述第一溫度傳感器,即當上述冷卻水套中的冷凝液溫度高于最初預定值時,該泵被接通;安裝于上述水箱內的第二溫度傳感器;跟上述水箱相聯的某一裝置,用以改變水箱和其周圍冷卻介質之間的熱交換率,該裝置以某種方式來響應第二溫度傳感器以確保如下的條件,即當上述水箱中溫度超過第二預定值時,熱交換率增加;在上述冷卻水套內高于上述結構某一預定高度處形成的溢流口,上述溢流口和上述水箱的集水器保持液體連通,因此,被泵入上述冷卻水套中的多余冷卻液可經上述溢流口溢流到下水室內;貯存冷卻液的儲水器,上述貯水器和上述水箱的集水器保持液體連通。
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