[其他]內燃機點火線圈裝置無效
| 申請號： | 86101882 | 申請日： | 1986-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN86101882B | 公開（公告）日： | 1988-11-16 |
| 發明（設計）人： | 日下芳美;吉成孝;渡邊博 | 申請（專利權）人： | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號： | F02P3/02 | 分類號： | F02P3/02 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人： | 沙捷 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 在四缸內燃機上裝上兩個點火線圈單元，每個單元包括一個初級線圈和一個次級線圈。初級線圈繞在由取向型硅鋼片制成的中央鐵芯上，該鐵芯和由非取向型硅鋼片制成一個整體的側面鐵芯一起為線圈單元產生的磁通構成閉合磁路。上述閉合磁路中設有一空隙，初級電流由根據點火控制單元提供的門信號工作的晶體管來控制，晶體管上接有和它們反并聯的二極管。使用這樣的裝置可以把電子分配裝置中的點火線圈裝置小型化，而磁干擾的不良影響則可以被顯著抑制掉。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機 點火 線圈 裝置 | ||
【主權項】：
1.一種多缸內燃機的點火線圈裝置，包括：多個線圈單元，每個線圈單元均包括一個繞在由薄片層疊而成的中央鐵芯上的初級線圈和一個與二個火花塞相連的次級線圈；二個由薄片層疊而成的側面鐵芯，它們便上述初級線圈的至少二個層疊中央鐵芯的末端互相聯接并在中間形成至少一個空隙以提供一條基本閉合的磁通量通道，這二個側面鐵芯通過一個橫構件互相聯接，根據點火信號控制初級電流的開關裝置，其特征在于：上述初級線圈(20)的上述層疊中央鐵芯(16)由取向型硅鋼片構成，其易磁化軸方向一致且與各個初級線圈(20)所產生的磁通量的方向一致，上述的側面鐵芯(42)由非取向型硅鋼板構成，該側面鐵芯(42)的側面部分(43，45)通過一個橫構件(44)互相聯接成一個整體。
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