[其他]車輛制動器的驅動裝置無效
| 申請號： | 86101437 | 申請日： | 1986-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN86101437A | 公開（公告）日： | 1986-09-17 |
| 發明（設計）人： | 邁克爾·羅格 | 申請（專利權）人： | 薩布尼弗有限公司 |
| 主分類號： | B60T13/00 | 分類號： | B60T13/00 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人： | 李毅,孫蜀宗 |
| 地址： | 瑞典蘭茨羅*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 一用于車輛制動器的驅動裝置包括一主制動器和一停車制動器。這個裝置除了一主制動器缸體1和活塞2，停車制動器缸體15、17和活塞12外，還包括一棘輪8，它裝在兩活塞之間；非永久性連接裝置6、7，它裝在棘輪和主制動器活塞之間；另一連接裝置10、12，它裝在棘輪和停車制動器活塞之間；根據停車制動器制動缸的一空腔是空的還是充有流體的，能控制棘輪平移和旋轉移動。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 制動器 驅動 裝置 | ||
【主權項】：
1、一用于車輛制動器的驅動裝置包括一主制動器和一彈簧停車制動器，其特征在于它除了包括一主制動器制動缸和活塞2，一停車制動器制動缸15、17和活塞12以外，還包括有一棘輪8，它位于兩活塞之間；裝在棘輪和主制動器活塞之間的非永久性連接裝置6、7；裝在棘輪和停車制動器之間的另一連接裝置10、12；根據停車制動器缸體中的一個空腔B是空的(非永久性連接裝置相抵、棘輪平移、停車制動器起作用)還是充有流體的(棘輪被釋放以使其旋轉移動、非永久性連接裝置之間產生間隙、停車和主制動器釋放)，能控制棘輪移動和旋轉移動。
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