[其他]汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85202281 | 申請(qǐng)日： | 1985-06-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN85202281U | 公開（公告）日： | 1986-10-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 林連有 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 林連有 |
| 主分類號(hào)： | F02B1/02 | 分類號(hào)： | F02B1/02;F02B23/18;F02F1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 吉林省吉林市*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本實(shí)用新型是對(duì)各種用途的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，它通過對(duì)氣缸蓋、火花塞、化油器、分電器的有關(guān)零部件進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)、匹配，促使稀薄的混合氣體充分迅速燃燒作功，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油及降低爆震和減少所排出的有害氣體。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽油 發(fā)動(dòng)機(jī) 改進(jìn) | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、一種對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，它是通過對(duì)不同型號(hào)汽油機(jī)上的氣缸蓋、火花塞、化油器、分電器的有關(guān)部件結(jié)構(gòu)給予相應(yīng)的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)的，其特征在于：A、刨削掉氣缸蓋[8]的底層[7]，減少氣缸蓋燃燒室容積，提高原機(jī)壓縮比，提高至6.8∶1～8.5∶1范圍內(nèi)，B、火花塞旋入氣缸蓋[8]的[2]、[3]部分的長(zhǎng)度為15～25mm，C、化油器大喉管直徑為φ30～35mm，主量孔為φ1.00～1.65mm，功率量孔為φ1.65～2.65mm，D、分電器斷電觸點(diǎn)間隙為0.50～0.65mm。
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