[其他]卸貨起重機無效
| 申請號: | 85109005 | 申請日: | 1985-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN85109005A | 公開(公告)日: | 1986-12-10 |
| 發明(設計)人: | 埃爾登·D·約尼斯 | 申請(專利權)人: | 埃爾登·D·約尼斯 |
| 主分類號: | B60P1/20 | 分類號: | B60P1/20 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 包冠乾 |
| 地址: | 美國明尼蘇達*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | 一種起重機構包括連接在轉軸點的第一和第二起重臂,一個連在上述起重臂的液壓筒以及一個位于第二起重臂一端的止動裝置,從一個基部位置,筒的初始延伸使第二起重臂繞轉軸點轉動,直到兩臂之間夾角到達預定值。在這一階段增加了第二臂的有效長度。在這一階段結束時,止動裝置起作用使筒的附加延伸引起起重臂進一步分開而第一起重臂巾其遠離轉軸點的一端轉動,使起重作用與剪刀式起重機作用相同。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 卸貨 起重機 | ||
【主權項】:
1、一種可用于運輸車的起重機,該運輸車包括一座主車架與卸貨臺,而該卸貨臺即具有圍繞卸貨軸傾斜的卸貨架從而能支持與傾卸附在卸貨臺上的載荷,上述起重機在起重周期中可自休止位置移動至提高位置以升高卸貨架,而由下列各項所構成,A.一具可伸縮的液壓筒,B.與上述液壓筒相連而且本身也互相連結的第一與第二臂連結該臂等可繞在其上的主樞軸相對轉動,C.一組可樞動方式連接第一起重臂與車架之一的第一連結,D.一組以可樞動方式連結第二起重臂與其他車架的第二連結,而1.當起重機在休止位置時,比第一連結相當靠近主樞軸,因而在休止位置時第二臂的有效長度比第一臂的有效長度短,2.包括在第二臂上的一支延長的引導機件與一具可滑動機件,而a.用于附屬在另一車架及;b.在起重周期中沿引導機件的全長做相對運動,上述的引導機件與可滑動機件有互相嚙合的表面被負荷重量加上,而將其傳于第二臂與其他車架之間的循起重周期的進行,而逐漸移動的引導機件面上移動的接觸段,以及4.包含引導機件的充分延長和其被滑動機件滑行過之路程該路程使起重機a.在起重周期之第一階段內,以第一臂在休止位置第二臂在動作而被上述滑動機件的漸進的相對運動循引導機件在起重周期中延長第二臂的有效長度直到第二臂到達預定的轉換角為止,b.在起重周期到達轉換角以后的第二階段內,圍繞著主起重樞軸作剪刀動作,和c.產生大于相同大小的雙臂式起重機或剪刀式起重機所能產生的起重能力與液壓力效率。
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