[其他]鐵路車輛加速頂無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85103300 | 申請(qǐng)日: | 1985-05-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN85103300B | 公開(公告)日: | 1988-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 仲崇本;付耕野;王小敏;高喜庭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱市鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究中心 |
| 主分類號(hào): | B61J3/08 | 分類號(hào): | B61J3/08 |
| 代理公司: | 鐵道部科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所鐵路專利咨詢服務(wù)中心 | 代理人: | 祝桓 |
| 地址: | 黑龍江省*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 一種鐵路車輛加速頂,它適用于駝峰編組場(chǎng)需要加速的區(qū)段,特別是反坡調(diào)速區(qū)段。由加速單元、控制裝置、連接凸臺(tái)組成。控制裝置與壓縮空氣源S相接,閥桿6和閥芯8在溜放車輛作用下使進(jìn)氣口a和排氣口b開合。從而使加速頂桿1對(duì)車輪作功或處于自由狀態(tài)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加速功率高的特點(diǎn)。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鐵路車輛 加速 | ||
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B61J 鐵路車輛的移位或調(diào)車
B61J3-00 調(diào)車或近距離拖運(yùn)設(shè)備;用于在陡峭斜坡上拖運(yùn)列車的同類設(shè)備或起動(dòng)裝置;其車輛推進(jìn)裝置
B61J3-02 . 重力調(diào)車駝峰
B61J3-04 . 用纜索牽引的或環(huán)鏈傳動(dòng)裝置的調(diào)車或拖曳裝置
B61J3-08 . 具有與調(diào)運(yùn)或拖曳車輛的軌道結(jié)合的往復(fù)推動(dòng)桿或類似驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)備
B61J3-10 . 用撬棍作用的調(diào)車或定位設(shè)備
B61J3-12 . 自行推進(jìn)的牽引車或推進(jìn)車輛,例如后推機(jī)車





