[其他]具有蓄能彈簧的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85102747 | 申請日： | 1985-04-09 |
| 公開（公告）號： | CN85102747B | 公開（公告）日： | 1987-03-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王元愷 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉林工業(yè)大學(xué);長春拖拉機(jī)制造廠 |
| 主分類號： | B62D5/06 | 分類號： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 吉林工業(yè)大學(xué)專利室 | 代理人： | 趙軍 |
| 地址： | 吉林省長*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本發(fā)明用于機(jī)動車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它利用操縱油缸操縱液壓隨動系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向閥，實現(xiàn)液壓動力轉(zhuǎn)向，帶蓄能彈簧的操縱油缸是被旋轉(zhuǎn)式液壓部件通過油路操縱，廢除機(jī)械轉(zhuǎn)向器及其聯(lián)接桿件以及為車輛自動回直而采用的“定位”角，造成不受行駛條件影響的穩(wěn)定且與方向盤轉(zhuǎn)角成比例的操縱力感和自動回舵機(jī)能。“閉缸設(shè)計”轉(zhuǎn)向閥提高系統(tǒng)剛度、減少低頻擺振可能性。本發(fā)明是雙缸雙回路液壓隨動系統(tǒng)。有轉(zhuǎn)向動力油源時以相對小的傳動比轉(zhuǎn)向，而當(dāng)喪失油源時可自動變換相對大的傳動比工作，可謂具有雙傳動比機(jī)能。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 蓄能 彈簧 液壓 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) | ||
【主權(quán)項】：
1.一種用于機(jī)動車的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它由一個助力油缸、轉(zhuǎn)向閥、操縱油缸和彈簧構(gòu)成。本發(fā)明的特征是彈簧(35)套于操縱油缸的外部，操縱油缸通過油路(12)、(13)和旋轉(zhuǎn)型液壓部件連接，操縱油缸的兩腔(40)、(41)分別通過兩條油路與助力油缸的兩腔(43)、(42)連接，且在它們中分別串接一個單向閥(18)和(19)，操縱油缸活塞桿(28)與轉(zhuǎn)向閥的閥芯通過操縱叉(27)串接，該閥體固接于助力油缸(48)上，操縱油缸的缸體一端通過連接件(38)與助力油缸活塞桿頭部平行固接。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于吉林工業(yè)大學(xué);長春拖拉機(jī)制造廠，未經(jīng)吉林工業(yè)大學(xué);長春拖拉機(jī)制造廠許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/patent/85102747/，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種環(huán)氧樹脂的增韌劑的配制工藝
- 下一篇：手提式除塵機(jī)
- 同類專利
- 專利分類
B62 無軌陸用車輛
B62D 機(jī)動車；掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的，例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的，例如使用伺服電動機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的，即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的，如按要求，可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置
B62D 機(jī)動車；掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的，例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的，例如使用伺服電動機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的，即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的，如按要求，可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置
