[實(shí)用新型]一種軌道外延式導(dǎo)軌有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820226499.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-02-08 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207989538U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-10-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王鳳鳴;吳順輝;鄧浩宇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 成都金士力科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16C29/00 | 分類號(hào)： | F16C29/00 |
| 代理公司： | 四川力久律師事務(wù)所 51221 | 代理人： | 楊正輝;劉童笛 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中國(guó)（四川）自*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軌道 導(dǎo)軌 本實(shí)用新型 安裝滑塊 單獨(dú)設(shè)置 配套設(shè)備 同向延伸 懸空狀態(tài) 支撐平臺(tái) 軸支承座 裝配工序 支撐座 直線度 模組 整合 自動(dòng)化 延伸 支撐 保證 | ||
1.一種軌道外延式導(dǎo)軌，其特征在于，包括用于安裝在支撐平臺(tái)的基座，所述基座上連接有用于安裝滑塊的軌道，所述基座和軌道同向延伸，且兩者的延伸長(zhǎng)度相同，所述軌道外延式連接在基座上，使得所述軌道位于該基座的寬度范圍外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道外延式導(dǎo)軌，其特征在于，所述基座為截面形狀為矩形的長(zhǎng)條板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道外延式導(dǎo)軌，其特征在于，還包括一體式連接在基座上的延伸部，該延伸部與所述軌道同向、等長(zhǎng)延伸，所述軌道設(shè)置在該延伸部上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道外延式導(dǎo)軌，其特征在于，所述延伸部設(shè)置在基座的棱邊處，且向遠(yuǎn)離基座中心線方向延伸，所述軌道一體式連接在該延伸部上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道外延式導(dǎo)軌，其特征在于，所述軌道的截面形狀為圓弧形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的軌道外延式導(dǎo)軌，其特征在于，所述基座上設(shè)有用于固定該導(dǎo)軌的安裝孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道外延式導(dǎo)軌，其特征在于，所述基座上開(kāi)設(shè)有用于鉆孔定位的V形槽，所述安裝孔開(kāi)設(shè)在該V形槽上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的軌道外延式導(dǎo)軌，其特征在于，所述基座上還設(shè)有減重槽，該減重槽位于基座與支撐平臺(tái)的接觸面上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的軌道外延式導(dǎo)軌，其特征在于，所述軌道外延式導(dǎo)軌的材料為鋁合金，并通過(guò)擠壓成形制得。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的軌道外延式導(dǎo)軌，其特征在于，所述軌道外延式導(dǎo)軌的表面采用硬質(zhì)陽(yáng)極化處理。
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F16C 軸；軟軸；在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置；曲軸機(jī)構(gòu)的元件；樞軸；樞軸連接；除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件；軸承
F16C29-00 用于只作直線運(yùn)動(dòng)零件的軸承
F16C29-02 .滑動(dòng)接觸軸承
F16C29-04 .滾珠或滾柱軸承
F16C29-08 .覆蓋或防護(hù)滑道用的裝置
F16C29-10 .鎖定軸承用的裝置
F16C29-12 .用于調(diào)整間隙的裝置
