[發明專利]火花塞無效

申請號：	99809747.0	申請日：	1999-08-10
公開（公告）號：	CN1315070A	公開（公告）日：	2001-09-26
發明（設計）人：	羅伯特·克魯帕;切斯特·C·盧拉瓦格	申請（專利權）人：	世紀發展國際有限公司
主分類號：	H01T13/20	分類號：	H01T13/20
代理公司：	中國國際貿易促進委員會專利商標事務所	代理人：	張祖昌
地址：	美國密***	國省代碼：	暫無信息
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	火花塞
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

本發明一般涉及用于所有以24∶1的空燃比運轉的內燃機的雙向點火火花塞。

在內燃機中使用著許多種公知的上述類型的火花塞。這種火花塞一般包括一個長形本體，在該本體的一端具有一個插頭。一對間隔可變的電極設置在另一端，這對電極之一電連接于上述插頭。

在許多這些公知的火花塞中，一個電極由圓筒形柱構成，而第二個電極一般是丁形的，具有一個重疊于圓筒形柱的一個端部的部分。因此，當向圓筒形柱施加電壓時，在圓筒形柱的端部和另一J形電極的重疊部分之間形成火花。當然，所述火花是用于點燃內燃機燃燒室中的燃油的。

眾所周知，柱和另一電極之間的電火花將在兩電極之間距離最短的位置上出現。因此，對于上述公知的火花塞來說，在火花塞工作期間，火花反復沖擊兩電極的相同的兩個表面并在其間延伸。這有許多缺點。

一個缺點是，由于火花反復沖擊兩電極上的相同區域，因而電極的一部分反復地被火花侵蝕，這可能導致火花塞過早損壞。

另一個缺點是傳統的J形線引起的阻燃，這可能阻礙進入的可燃混合氣并使其轉向，引起火焰前鋒的點火(lighting)、熄火和再點火。參閱SAE論文P20587,Thierry?Mantel,Renault著“圍繞火花塞的火焰核心形成的三維研究”。

上述公知火花塞的一個更嚴重的缺點是，由于火花塞工作期間火花塞引起的電離，火花塞由于小表面點火區域而在內燃機運轉中反復地缺火。對于火花塞的每次缺火，燃燒室內的燃油不能被點燃，而是被排入大氣，這不僅對發動機效率有負面影響，而且會引起火花塞積碳并增加有毒煙霧的排放，污染大氣，引起煙霧和全球性變暖。而且由于與火花塞點火式內燃機允許的排放水平有關的政府法規及對環境的關注，這一點變得尤為嚴重。

本發明提供一種獨特的雙向點火低排放火花塞，它用于以24∶1的空燃比運轉的所有火花塞點燃式內燃機，它可以克服公知的火花塞的上述缺點。

簡言之，本發明的火花塞包括一個在一端具有一插頭的長形或非長形的本體。一個絕對空氣動力學半球形圓頂或球形電極固定在上述本體的另一端上，上述插頭和半球形圓頂或球形電極電連接在一起。

至少一個半圓形電極也固定在上述本體上，使半圓形電極的內表面與絕對空氣動力學的半球形圓頂或球形電極的外表面等距離地間隔開來。半圓形電極的橫截面形狀可以為圓形、球形、橢圓形、矩形、帶有倒圓邊緣的矩形、方形、帶有倒圓邊緣的方形、梯形、帶有倒圓邊緣的梯形和/或弓形，因而使半圓形電極的內表面與圓頂或球形電極的表面等距離地間隔開來。因此，在火花塞工作期間，在半球形或球形電極和半圓形電極之間的火花沿著半圓形電極的弧形長度來回連續運行。這樣，火花不斷地從以前所產生的“電離區”移開，從而完全消除了缺火。電極可以用各種金屬、合金和/或貴金屬制成，也可以鍍有各種金屬、合金和/或貴金屬。

在本發明的替代實施例中，兩個、三個、四個或更多的半圓形電極固定在火花塞本體上。所述多個半圓形電極每個都具有與空氣動力學的半球形圓頂或球形電極等距離間隔開來的內表面，因而使半球形圓頂或球形電極和半圓形電極之間的火花在電極間的整個距離上沿其全部弧長運行，總是從以前產生的電離區域移開。這使火花可以連續地沿較大的表面區域移動，以便完全根除缺火。

半球形或球形電極最好構成陰極，而半圓形電極則構成陽極。取決于火花塞所裝入的點火系統或者甚至取決于其裝在發動機的那一側中，半球形圓頂或球形電極也可以是陽極，而半圓形電極構成陰極。

對照以下附圖閱讀下面的詳細說明可以更好地理解本發明，在各附圖中相同的件號代表相同的零件。

圖1是表示本發明的一個推薦實施例的立體圖；

圖2是表示本發明推薦實施例工作的示意圖；

圖3是表示本發明的第二推薦實施例的立體圖；

圖4是表示本發明的第三推薦實施例的一部分的立體圖；

圖5是表示本發明的第四推薦實施例的立體圖；

圖6是表示本發明的第五推薦實施例的一部分的立體圖；

圖7是表示本發明的第六推薦實施例的一部分的立體圖；

圖8是表示本發明的第七推薦實施例的一部分的立體圖；

圖9是表示本發明的第八推薦實施例的立體圖；

圖10是表示本發明的第九推薦實施例的一部分的立體圖；