[實用新型]行車式生活垃圾儲運站

無效

• 申請號: 99246819.1
• 申請日: 1999-10-23
• 公開（公告）號: CN2401509Y
• 公開（公告）日: 2000-10-18
• 發明（設計）人: 楊濤;張仁甲;張春強;丁金華
• 申請（專利權）人: 泰安華魯機械有限公司技術開發部
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 泰安市專利事務所
• 代理人: 姚德昌

本實用新型為城鎮生活垃圾中轉儲運設備，可定點布置于城鎮人口生活區、工礦企事業單位較集中地區，用于生活垃圾集中儲運。

隨著城市建設的發展，人們對城市的衛生環境，特別是生活區的衛生環境，要求越來越高。對生活垃圾儲運條件的改善，是改善城市衛生環境的重要措施之一。為方便生活垃圾的集中和儲運，國內出現了多種型式的垃圾中轉站，各具特色。特別是設置在地表面以下的多工位落地式垃圾中轉站，因其占地面積小，不影響交通及市容，密閉性好，無二次污染等特點而越來越受到重視。目前，落地式垃圾中轉站的提升機構主要有液壓提升機構，機械螺旋式提升機構等，由于受提升機構的限制，目前的落地式垃圾中轉站只能做到雙工位，且需預制一個深達3～4米的承重載地坑，給垃圾中轉站的安裝、維護，地坑的清理帶來極大的不便，增加了安裝費用，特別是在我國一些地下水位較淺的地區，這類設備的安裝，使用受到了限制。另外，這類設備結構復雜，沒有垃圾箱自動脫掛機構，汽車托板窄，地坑深，使環衛人員及汽車司機的操作繁瑣，且具有一定的危險性。

為克服上述缺點，本實用新型的目的是提供一種保留落地式垃圾中轉站優點，又能減少地坑深度，增大汽車裝卸及垃圾箱自動脫掛機構，垃圾箱工位數不受限制，使用安全，便于安裝，維護，清理地坑，設計精巧，結構簡單緊湊，降低制造成本和安裝費用的行車式生活垃圾儲運站。

本實用新型設計了一個行車式起升機構，由行車上的卷揚系統帶動自動脫掛裝置，完成垃圾箱的起升和降落，行車行走小車完成垃圾箱在汽車上的裝卸、換箱，從而改變了以前提升機構總成在垃圾箱下面的狀況，大大減少了地坑深度，增加了裝卸時的安全性，同時最大限度減少了二次污染。

下面結合附圖詳細介紹本實用新型：

圖1為本實用新型示意圖。

本實用新型由行車1，自動脫掛吊具2，垃圾箱3等組成。行車1可以是橋式行車，也可以是龍門式行車等，安裝在予先鋪設好的道軌4上。行車1包括行走機構11和卷揚機構12，行走機構11能使行車1在道軌4上自由行走，行車1通過卷揚機構12與自動脫掛吊具2吊掛聯接，卷揚機構12能使自動脫掛吊具2上下升降。自動脫掛吊具2與垃圾箱3吊掛聯接。

自動脫掛吊具2由吊架21、電磁吸鐵22、擺桿23、連桿24、掛鉤25等組成。電磁吸鐵22安裝在吊架21上、并與擺桿23聯接，連桿24的一端與擺桿23鉸接聯接、連桿24的另一端與掛鉤25聯接，掛鉤25裝在吊架21的兩端，控制電磁吸鐵22通過擺桿23、連桿24使掛鉤25漲開和掛起。

本實用新型的使用過程是這樣實現的：

當封閉式垃圾箱3中的垃圾裝滿時，管理人員操縱行車1，使行車1運行到垃圾箱3上方，然后放下自動脫掛吊具2，啟動自動脫掛吊具2，吊掛上垃圾箱3，通過行車1上的卷揚機構12，將垃圾箱3提升到一定高度，再運行行車1，將垃圾箱3吊裝到已經到位的汽車上。同樣，可實現空垃圾箱3放入地坑內。

本實用新型采用行車1，代替了現有垃圾中轉站的提升機構，設計了自動脫掛吊具2起吊垃圾箱3，從而使地坑深度大大減小，同時，由于用行車1進行裝車，省去了現落地式垃圾中轉站設置汽車過橋等繁雜機構，使結構簡單，操作更加安全，因此本實用新型除了具有落地式垃圾中轉站的優點：密封性好，無二次污染，安全衛生，操作簡單等，還具有結構簡單，減少地坑深度，便于安裝、維護和地坑清理，提高了使用安全性等優點，另外，也降低了操作人員的勞動強度，管理方便，可在地下水位較淺的城鎮地區推廣使用。由于行車1活動范圍較大，在一個垃圾中轉站內可安放多個垃圾箱3，特別適用于居民較集中的地域，如居民小區等。為城市垃圾儲運設備增加了一個較大型的垃圾中轉儲運設施，必將為改變城市環境衛生起到巨大的推進作用。