[實(shí)用新型]可調(diào)節(jié)套管式乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車中軸曲柄

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 99227218.1
• 申請(qǐng)日: 1999-01-27
• 公開（公告）號(hào): CN2355973Y
• 公開（公告）日: 1999-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 強(qiáng)勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 強(qiáng)勇
• 主分類號(hào): B62M3/02
• 分類號(hào): B62M3/02
• 代理公司: 江蘇理工大學(xué)專利事務(wù)所
• 代理人: 曹煥元

1.一種可調(diào)節(jié)套管式乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車中軸曲柄，它由曲柄套管(1)、彈簧銷(2)、彈簧(3)、可調(diào)曲柄(4)、鎖緊星輪(5)、固定銷(6)、板簧(7)、密封圈(8)、和中軸曲柄的兩端的連接孔(9)、連接孔(10)組成，其特征在于：可調(diào)曲柄(4)中段設(shè)有若干個(gè)檔位的鋸形齒條(a)，并開有一長槽(b)；鎖緊星輪(5)的一側(cè)設(shè)有彈簧(3)及彈簧銷(2)；板簧(7)固定在可調(diào)曲柄(4)設(shè)有的卡槽內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)套管式乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車中軸曲柄，其特征在于：可調(diào)曲柄(4)上套有曲柄套管(1)，為矩形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)套管式乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車中軸曲柄，其特征在于：彈簧銷(2)套裝在彈簧(3)內(nèi)，彈簧(3)套裝在可調(diào)曲柄(4)的長內(nèi)孔(d)內(nèi)，彈簧(3)的兩端分別與曲柄套管(1)的內(nèi)壁和可調(diào)曲柄(4)的長內(nèi)孔(d)的內(nèi)壁相抵壓。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)套管式乘騎者驅(qū)動(dòng)輪式車中軸曲柄，其特征在于：可調(diào)曲柄(4)與曲柄套管(1)通過固定銷(6)穿過鎖緊星輪(5)和曲柄套管(1)上的小孔(C)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)套管式乘騎者驅(qū)動(dòng)輪式車中軸曲柄，其特征在于：在曲柄套管(1)端口處設(shè)有密封套(8)。