[實用新型]汽車抗暴反劫裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 99222710.0
• 申請日: 1999-01-27
• 公開（公告）號: CN2371614Y
• 公開（公告）日: 2000-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙劍波
• 申請（專利權(quán)）人: 趙劍波
• 主分類號: G08B15/00
• 分類號: G08B15/00
• 代理公司: 黑龍江省專利服務(wù)中心
• 代理人: 李長春

本實用新型涉及一種抗暴反劫裝置，特別是涉及一種汽車抗暴反劫裝置。

目前，我國出租汽車被劫現(xiàn)象時有發(fā)生，為了避免出租汽車被劫，一般采用在司機與客座之間安裝裝有金屬網(wǎng)或玻璃隔離裝置，然而，上述作法，需對轎車內(nèi)部進行改動，費功費時，同時對司機的安裝系數(shù)也不太高，而且也不美觀，影響車內(nèi)整體環(huán)境。中國實用新型專利于一九九三年五月三日公告的專利號92216744.3出租司機自衛(wèi)防劫裝置一專利，是由高壓發(fā)生、報警、保險、催淚四部分電路組成，當司機接通K₁時，高壓發(fā)生器產(chǎn)生高壓，高壓放電墊安裝在乘客座下開始發(fā)電，同時，報警電路接通，喇叭長鳴，當司機接通K₂時，汽車點線路斷電，汽車無法起動，同時施放催淚瓦斯，然而，上述裝置結(jié)構(gòu)較為復雜，成本高，不易實施。

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，出租汽車司機被歹徒搶劫或劫車時，通過電機有效、迅速地制止歹徒作案實施的汽車抗暴反劫裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用一種汽車抗暴反劫裝置，它是在推動電路中的三極管BG₃的基極與由三極管BG₁、BG₂組成的振動蕩器的輸出端連接的電容C₁相接，推動電路中的三極管BG₃的輸出端經(jīng)發(fā)射極、電阻R₅、R₆串接后產(chǎn)生高壓信號與功放電路中的三極管BG₄基極相連，升壓電路中的變壓器T的輸入線與功放電路中的三極管BG₄集電極相接，變壓器T的輸出端線圈與電擊網(wǎng)BA相連。

本實用新型的優(yōu)點是：

(1)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，瞬間發(fā)生的電擊電流5-20毫安，電壓2.5-3萬伏，有效地制止歹徒犯罪實施；

(2)本裝置由于采用弱電流，脈沖高壓的電擊裝置不會使人造成傷殘。

附圖說明：

圖1是本實用新型電路框圖；

圖2是本實用新型的電路原理圖。

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細的描述。

由圖1-圖2可知，本實用新型采用一種汽車抗暴反劫裝置，它是在推動電路中的三極管BG₃的基極與由三極管BG₁、BG₂組成的振動蕩器的輸出端連接的電容C₁相接，推動電路中的三極管BG₃的輸出端經(jīng)發(fā)射極、電阻R₅、R₆串接后產(chǎn)生高壓信號與功放電路中的三極管BG₄基極相連，升壓電路中的變壓器T的輸入線與功放電路中的三極管BG₄集電極相接，變壓器T的輸出端線圈與電擊網(wǎng)BA相連。

所述的感應(yīng)電路上的繼電器J常開觸點與腳踏開關(guān)AN相并接。

所述的感應(yīng)線L一端與感應(yīng)線G相連。

所述的開關(guān)K₁一端接電源正端，另一端接腳踏開關(guān)AN和感應(yīng)電路中的開K₂。

本實用新型是將電擊網(wǎng)可根據(jù)車型安裝在駕駛臺下電擊墊鋪設(shè)在車座墊或車背套內(nèi)，整套裝置采用隱蔽式軟聯(lián)接，安裝后車內(nèi)外觀無任何改變，當歹徒作案時，司機使用腳踏開關(guān)AN，此時，除司機座墊外的其它各座墊及前排兩靠背套上部及兩側(cè)迅速放出脈沖高壓電擊，瞬間電擊殘徒，使歹徒失去攻擊搶劫能力，達到制止歹徒犯罪實施。