[實用新型]干濕式空氣濾清器

無效

• 申請號: 99216860.0
• 申請日: 1999-07-14
• 公開（公告）號: CN2383990Y
• 公開（公告）日: 2000-06-21
• 發明（設計）人: 李松林
• 申請（專利權）人: 李松林
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 北京萬科園專利事務所
• 代理人: 張亞軍,王軍

本實用新型涉及一種干濕式空氣濾清器。

目前國內的油浴式空氣濾清器，過濾效果比較差，其缺點如下：

1.機器在工作時，因進入灰塵較多，對缸套、活塞、活塞環、氣門、氣門座磨損較大，使灰塵進入機體內，至使內燃機使用較短時間內就不能達到額定功率。造成潤滑機油雜質含量高。造成對軸瓦、軸承、缸套、活塞、曲軸等磨損大。

2.含有大量灰塵的潤滑油會使機器的零件磨損加快，使其精密度降低，使內燃機功率低，壽命短。以至形成機油潤滑油路不暢通，會造成機油濾清器和潤滑油路賭塞，就會使機器內的零件損壞。

3.工作短時間內需清洗空氣濾清器，且需大量的清洗劑和油浴所需的機油。如：工作環境的灰塵，草沫太多時，其會覆著在油浴慮芯的絲網上，使濾清器堵塞造成進氣不足，影響機器的輸出功率。

本實用新型其目的在于：提供一種干濕式空氣濾清器，它可以通過干、濕式兩次過濾，過濾效果好，而且空氣阻力小，減少了對空氣濾清器清洗和拆換，而且使用、拆卸方便，有利發動機發揮最大功率。同時也減輕對發動機另部件的磨損。

本實用新型干濕式空氣濾清器是這樣實現的：其結構由殼體(1)和濾芯組成，其特征在于：其濾芯由于濾芯(3)和濕濾芯7組成，其干濾芯(3)為折疊式微細孔的環柱，設置在濕濾芯(7)之外，通過螺栓(13)將干、濕濾芯固定于殼體(1)中。

下面結合實施例和附圖進一步詳盡說明：

附圖1：本實用新型結構示意圖

附圖2：本實用新型干濾芯剖面示意圖

附圖3：本實用新型B向示意圖????

附圖4：本實用新型C向示意圖

本實用新型干濕式空氣濾清器其結構如圖1-4所示：由殼體(1)和濾芯組成，其特征在于：其濾芯由于濾芯(3)和濕濾芯(7)組成，其干濾芯(3)為折疊式微細孔的環柱，設置在濕濾芯(7)之外，通過螺栓(13)將干、濕濾芯固定于殼體(1)中。

其殼體(1)由上蓋(12)和底座(6)組成，其底座(6)的隔離柵(9)將底座分為上、下兩部分；其隔離柵(9)下端為油槽(21)，上部為過濾室，隔離柵(9)與其底座固定連接。上蓋(12)和底座(6)中心設有螺栓孔。

其干濾芯(3)與芯蓋(2)和芯座(5)緊密配合并固定為一體，芯蓋(2)與上蓋(12)間有一密封墊(25)，芯座(5)與底座(6)間有一密封墊(24)，其濕濾芯(7)裝在濾芯框(10)內，其濾芯框(10)的罩(11)與濾芯框(10)之間有密封圈(14)通過螺栓(13)和螺母(20)螺紋連接為一體。

其濾芯框(10)為圓環柱形，下底有孔(8)，上蓋有孔(15)其內壁下端壓緊在底座(6)的臺階上，中間有一密封墊圈(23)，底座(6)壓緊在殼體出口管(19)上，中間有一密封墊圈(22)。

其螺栓(13)與下端為S形頭(16)或上端異形螺母(18)螺紋連接。

其接口(17)套在殼體出口管(19)上。

其使用情況：

(一)組裝：首先將濕濾芯(7)裝入濾芯框(10)內，蓋上蓋(15)，墊好密封圈(14)，套好罩(11)，通過螺栓(13)和螺母(20)固定為一體。將油注入油槽(21)中。將干濾芯(3)放入芯蓋(2)、芯座(5)中墊好密封圈(24)、(25)、(23)、(22)上好底座(6)，蓋好上蓋(12)擰緊異形螺母(18)，即可通過接口(17)用螺絲裝在機車上使用。

(二)工作過程：空氣通過上蓋(12)邊緣進干濾芯(3)進行過濾后，通過孔(8)進入濕濾芯(7)再進行過濾，經孔(15)、經出氣管(19)進入發動機。

發明人創造的干濕式空氣濾清器，其殼體采用金屬，其干濾芯采用金屬、紙等材料，其濕濾芯采用多層多孔隙折疊金屬網120-200目。

實踐證明：本實用新型過濾效果可提高20％，氣阻小、使用拆卸、清洗皆很方便，長期使用，不僅可以減少發動機另部件磨損，而且可以大大提高功率。是一種理想的更新換代產品。