[實(shí)用新型]有載分接開(kāi)關(guān)凈油裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 99207728.1
• 申請(qǐng)日: 1999-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2366957Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2000-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周云波;湯銘東;陳宏;包全;朱啟發(fā);李宏元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州供電局;頗爾過(guò)濾器(北京)有限公司
• 主分類號(hào): H01F41/00
• 分類號(hào): H01F41/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型屬于一種凈油裝置，特別是涉及一種變壓器設(shè)備凈油裝置。

在現(xiàn)有的變壓器濾油設(shè)備中，采用的都是不在線濾油方式，如由中國(guó)人民解放軍八七四五六部隊(duì)于1991年5月17日申請(qǐng)的《輕便式真空凈注油機(jī)》，專利號(hào)為91210600.X。該凈注油機(jī)包括油箱、微型濾油器、油氣分離器、電加熱器、負(fù)壓源，不僅其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且不能在線工作，即必須在變壓器、油開(kāi)關(guān)等高壓電器設(shè)備停機(jī)后才能使用，這明顯降低了設(shè)備的利用率。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作安全可靠、壽命長(zhǎng)的在線有載分接開(kāi)關(guān)凈油裝置。

本實(shí)用新型是通過(guò)下面的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：該裝置包括底座、安裝在底座上的支架、安裝在底座上的泵、與泵相配接的電動(dòng)機(jī)、與泵相連接的進(jìn)油管、出油管，還包括安裝在支架上的顆粒過(guò)濾器和除水過(guò)濾器，二個(gè)過(guò)濾器通過(guò)油管相連通，其中一個(gè)過(guò)濾器還與泵相連通，另一個(gè)過(guò)濾器還與出油管相連接。

在進(jìn)油管和出油管上分別安裝有帶閥的支油管。

泵、顆粒過(guò)濾器和除水過(guò)濾器通過(guò)油管依次相連通。

本實(shí)用新型既可以濾去油中的雜質(zhì)，又可以除去油中所溶解的水份，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；由于采用二個(gè)不同的過(guò)濾器，延長(zhǎng)了凈油裝置的使用壽命；并通過(guò)支油管注油來(lái)排除裝置中的空氣，使裝置運(yùn)行于閉路狀態(tài)，保證了本實(shí)用新型安全可靠地工作。

圖1是有載分接開(kāi)關(guān)凈油裝置主視圖。

圖2是有載分接開(kāi)關(guān)凈油裝置俯視圖。

圖3是有載分接開(kāi)關(guān)凈油裝置后視圖。

實(shí)施例：

下面結(jié)合圖1、圖2和圖3對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。

帶閥16的支油管17和帶閥14的支油管15分別焊接在進(jìn)油管13和出油管12與油開(kāi)關(guān)相連接的一端，進(jìn)油管13接到泵18的進(jìn)油口，泵18的出油口通過(guò)油管與顆粒過(guò)濾器3的進(jìn)油口相連接，顆粒過(guò)濾器3的出油口通過(guò)油管6與除水過(guò)濾器9的進(jìn)油口相連接，出油管12接到除水過(guò)濾器9的出油口，泵18安裝在底座4上，電動(dòng)機(jī)19安裝在支架5上并與泵18配接，T型支架5安裝在底座4上，顆粒過(guò)濾器3和除水過(guò)濾器9分別安裝在T型支架5二臂的端部，面板8安裝在支架5上，在顆粒過(guò)濾器3和除水過(guò)濾器9上分別安裝有排氣閥2和10，在顆粒過(guò)濾器3和泵18之間相連的油管上安裝有壓力表7，顆粒過(guò)濾器3和除水過(guò)濾器9上分別安裝有傳感器1和11。

本實(shí)用新型可用于電力變壓器的有載分接開(kāi)關(guān)上，泵18選用內(nèi)置溢流閥泵，顆粒過(guò)濾器3和除水過(guò)濾9分別使用頗爾(PALL)公司低壓高效型顆粒過(guò)濾器和除水過(guò)濾器。