[實用新型]具栓死帽蓋的螺栓防止拆卸裝置

無效

• 申請號: 99207613.7
• 申請日: 1999-03-31
• 公開（公告）號: CN2396226Y
• 公開（公告）日: 2000-09-13
• 發明（設計）人: 陳漢奎;陳漢位
• 申請（專利權）人: 陳漢奎;陳漢位
• 主分類號: F16B41/00
• 分類號: F16B41/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 李樹明

本實用新型涉及一種具栓死帽蓋的螺栓防止拆卸裝置。

當前汽車摩托車車牌及電氣箱等物件的鎖合固定，絕大多數都只是單純的利用螺栓加以鎖固，而使螺栓的頭部或螺帽外露于外面，因此不肖之徒可在無任何防御下，輕易的拆卸螺栓，而取走車牌等物件，造成用戶的損失及困擾，因此為了解決上述螺栓常遭人輕易拆卸的問題，而有可栓死帽蓋的發展，現有具栓死帽蓋的裝置主要是如圖5所示，由一彈性墊圈50及一帽蓋55組成，彈性墊圈50于中央穿孔周邊形成有數道弧形切縫51，使彈性墊圈50中央形成數個略為向上斜面翻起的彈片52，且彈性墊圈50周緣垂直向上伸設數個具反向鉤緣530的插掣片53，而帽蓋55則于底面凹設用以蓋覆螺栓60頭部的容槽56，且于容槽56周邊配合形成供彈性墊圈50插掣片53插入卡制的栓槽58，且栓槽58內部形成有可供反向鉤緣530卡死的卡掣槽59，使帽蓋55可卡掣于彈性墊圈50上，可避免螺栓60遭人輕易拆卸。

但現有的設計，其插掣片是一體形成于彈性墊圈片體上，由于該插掣片自由端具有反向鉤緣及剖口，且插掣片與彈性墊圈的片體是呈垂直狀設立，因此于制造時必需利用連續模加工法，第一次先行沖制鉤緣及剖口，第二次才完成切縫及插掣片彎折，加工手續繁雜，又其帽蓋對應插掣片的栓槽形成于帽蓋容槽周邊，且栓槽于內部另需形成有一較大的卡掣槽，其中卡掣槽是包覆于帽蓋本體內，因此一般的射出成型模并無法一次完成，而需使帽蓋分成內、外兩層加工，然后再將內、外層黏合才能形成卡掣槽，由此可知這種具栓死帽蓋的裝置于制造上不僅過程多且技術性高，因此制造不易，無形間即增加了各項成本，同時亦無法大量生產，降低其經濟效益及廠商競爭力，故確實有必要做進一步的改良。

因此，本實用新型的目的在于，克服現有技術的缺陷而提供一種具栓死帽蓋的螺栓防止拆卸裝置，其結構簡化，易于制造，可以大幅度降低生產成本，提高經濟效益。

本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。本實用新型的具栓死帽蓋的螺栓防止拆卸裝置，包括一彈性墊圈及一帽蓋，該帽蓋將螺栓遮蓋并與彈性墊圈相對扣合，彈性墊圈于中央形成供螺栓穿過的穿孔，且周緣垂直伸設數片設有鉤緣的插掣片，而帽蓋于底面凹設蓋覆螺栓的容槽，并于容槽周邊配合形成供彈性墊圈插掣片插入且卡掣栓死的栓槽；其特征在于：

該彈性墊圈是由中央具對應穿孔的容置座及墊片所組成，其中呈杯狀體的容置座周緣上段形成有徑向貫穿的切縫，使容置座周緣形成數個插掣片，且各插掣片自由端的鉤緣是向外凸出；

又帽蓋內徑較大的栓槽是形成于容槽內頂面，且容置座插掣片的鉤緣卡掣于栓槽內，又帽蓋的容槽于栓槽下方周面形成有開口漸大的斜錐狀導緣。

所述的具栓死帽蓋的螺栓防止拆卸裝置，其特征在于：所述的彈性墊圈的墊片于穿孔周邊板面形成有等距的弧形切縫，使墊片中央形成有數個彈片。

所述的具栓死帽蓋的螺栓防止拆卸裝置，其特征在于：所述的彈性墊圈的容置座內底面形成有多個卡塊，且墊片周緣形成有對應容置卡塊的卡槽。

所述的具栓死帽蓋的螺栓防止拆卸裝置，其特征在于：所述的帽蓋中央形成有一供螺栓端部容置的穿孔。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和積極效果。由以上的技術方案可知，本實用新型的優點在于：彈性墊圈系于一塑性材質之容置座內設一墊片所構成，且容置座利用切縫形成系列頂端具鉤緣之插掣片，且鉤緣系分別向外凸出，而帽蓋則系于容槽內頂面形成有一同軸之較大栓槽，令帽蓋可直接利用栓槽扣掣于彈性墊圈之插掣片上，以防止螺栓輕易遭人拆卸，同時其容置座、墊片及帽蓋結構單純，均可利用模具一次完成，相較于現有技術，其確實較易制造，而可大幅降低生產成本，有效提升其經濟效益。

以下結合附圖進一步說明本實用新型的具體結構特征及目的。

附圖簡要說明

圖1是本實用新型各組件結構態樣的立體分解圖。

圖2是本實用新型組合剖面示意圖。

圖3是本實用新型檢視操作時的剖面示意圖。

圖4是本實用新型檢視另一種操作狀態的剖面示意圖。

圖5是現有具栓死帽蓋的立體分解圖。

以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的具栓死帽蓋的螺栓防止拆卸裝置其具體結構、特征及其功效，詳細說明如后。

請參看圖1及圖2所示，本實用新型所提供的具栓死帽蓋的螺栓防止拆卸裝置主要是由一彈性墊圈1及一帽蓋20所組成，其中彈性墊圈1可供螺栓30穿經后，使螺栓30頭部31或螺帽35容置其中，并將帽蓋20卡死于彈性墊圈1上。