[實用新型]上置橫梁變矩平衡游梁式抽油機

無效

• 申請號: 99207319.7
• 申請日: 1999-04-04
• 公開（公告）號: CN2358251Y
• 公開（公告）日: 2000-01-12
• 發明（設計）人: 馮耀坤;施衛東;謝億雷
• 申請（專利權）人: 馮耀坤;施衛東;謝億雷
• 主分類號: F04B47/02
• 分類號: F04B47/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種用于石油工業機械采油的抽油設備。

現有的常規游梁式抽油機的能耗高。已有的<85204669.3>號專利“懸點負荷變矩平衡游梁式抽油機”和現有的變矩平衡游梁式抽油機雖然有比較節能、比較平穩等優點，從使用和測試結果來看，還存在著結構上的缺陷，抽油機尾軸承和橫梁放在游梁后端的下面，尾軸承又是固定的，當游梁處于水平位置時，尾軸承和中軸承處在同一水平線上，位于游梁下面的橫梁通過連桿、帶動游梁擺動的搖臂也處于水平位置，搖臂又總比游梁后端長得多，這樣就產生了三個缺點：第一，抽油機的驅動扭矩比較大，因此能耗也比較高。第二，直接在搖臂上改變連桿下頭在搖臂上的聯接點與搖臂支點軸之間的距離來實現調沖程，使用起來仍不夠方便也比較費力。第三，抽油機搖臂支點軸與減速器主軸處于同一水平線上，上下擺角相等，而上下行程的負荷又不相等，上行程負荷大于下行程負荷，當上行程開始的一瞬間抽油機減速器的驅動切線力會驟然增大許多，造成運轉不夠平穩。

本實用新型是為了克服已有的變矩平衡游梁式抽油機存在缺陷而設計的。

本實用新型的目的是這樣來實現的，將下置的尾軸承移到游梁后端上面的尾軸承座上，橫梁再裝在尾軸承上，這樣構成了上置橫梁，無形中增大了尾軸承與中軸承之間的距離，從而減小了橫梁和連桿上的受力進而減小曲柄驅動切線力，同時通過在搖臂上的聯接杠改善受力狀況，收到節能平穩的效果。將搖臂支點軸安裝到高于通過減速器主軸水平線的適當高度，使抽油機工作中的靜載荷與動載荷所形成的合成切線力變化比較小，抽油機運轉也就平穩些。搖臂上的聯接杠比較長，連桿下頭在聯接杠的固定點可以比較多，沖程的調整檔次也就多一些，調沖程是在驢頭上止點位置時，結構不平衡力小一些，挪動聯桿下頭調沖程也省力些，低位工作也安全些。

圖1、上置橫梁變矩平衡游梁式抽油機結構圖。

圖中標號說明：

1、電動機；2、傳動皮帶；3、曲柄；4、平衡塊；5、曲柄輪；6、搖臂；7、減速器主軸；8、連桿；9、游梁；10、尾軸承座；11、尾軸承；12、橫梁；13、懸繩器；14、底座；15、搖臂支承軸；16、懸繩；17、驢頭；18、支架；19、聯接杠；20、中間軸。

以下結合實施例及附圖進一步說明本實用新型。

本實用新型由底座(14)、減速器及其主軸(7)、曲柄(3)、搖臂(6)、連桿(8)、橫梁(12)、游梁(9)、支架(18)、驢頭(17)、懸繩器(13)組成。電動機(1)、通過傳動皮帶(2)把動力輸入減速器后由減速器的主軸(7)輸出動力帶動曲柄(3)及其側面的曲柄輪(5)旋轉、旋轉的曲柄(3)通過側面的曲柄輪(5)帶動搖臂(6)及其上面聯接杠(19)上下擺動、擺動的搖臂(6)及其聯接杠(19)再通過連桿(8)帶動游梁(9)及后端上面的橫梁(12)和前端的驢頭(17)繞中軸承(20)上下擺動、驢頭(17)上掛著懸繩(16)及其下面的懸繩器(13)、作上下運動來完成抽油動作。電動機(1)、減速器和支架(18)安裝在底座(14)上。

本實用新型的優點。????

本實用新型采用變矩平衡機構進行抽油機懸點負荷不平衡的平衡處理，將橫梁安裝在游梁后端上面的尾軸承上并和搖臂上的聯接杠相配合減小了抽油機工作時旋轉切線力，可以比常規抽油機節能60％，比現有的變矩平衡游梁式抽油機節能10％。

本實用新型將搖臂支點軸安裝于通過減速器主軸中心的水平線之上一定高度，調整靜載荷、動載荷的大小及出現的位置使之運轉更平穩。

本實用新型在聯接杠上調整沖程長度、調整檔次比較多，作業安全、省力、方便。