[實用新型]物品架設裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 99205905.4 | 申請日: | 1999-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN2362381Y | 公開(公告)日: | 2000-02-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉育銨 | 申請(專利權)人: | 劉育銨 |
| 主分類號: | A47F1/00 | 分類號: | A47F1/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 徐嫻 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 物品 架設 裝置 | ||
本實用新型有關一種物品架設裝置,特別指一種可調(diào)整高度、寬度及層數(shù)的物品架設裝置。
一般在充裕的空間場所,我們可很方便的設計如何擺放各種物品,仍能輕易達到整齊且放置和拿取皆方便的作用;但是當空間有限時,物品即難以擺設,現(xiàn)在已有很多堆疊式置物架及置物柜,但此種置物架及柜大都是固定擺置式,即擺放后無法根據(jù)需求作大小規(guī)格的改變,因此使用上亦有其限制。
本實用新型的主要目的在于提供一種可調(diào)整高度、寬度及層數(shù)的物品架設裝置,使達到于狹小有限空間可整齊的擺放眾多物品,方便物品的拿取和放置,而且可隨架設物品的大小規(guī)格配合調(diào)整高度、寬度及層數(shù)。
為達到上述目的本實用新型采取如下措施:
本實用新型的物品架設裝置,包括:設于一固定物體上的一上滑槽及一下滑槽,至少二個隔板;
上滑槽的槽口向下,且較槽寬小;
下滑槽位于上滑槽的下方,槽口向上且較槽寬??;
隔板的兩面排設有多個掛孔,其上下端各設有一夾具裝置,夾具裝置設有一夾頭及扳動部;夾頭套入上、下滑槽內(nèi),較槽口為寬,扳動部帶動夾頭沿滑槽的上下滑道上下移動,使夾緊及放松上、下滑槽。
其中,所述上下滑道設有可使所述夾頭置入的置入口。
藉由以上結(jié)構,各隔板可于上、下滑槽移動,并藉由夾具裝置定位,如此即可活動式地作各種間隔寬度的變化,當隔板的掛孔設有掛勾及滑軌,可依各種不同的使用規(guī)格,調(diào)整架設的寬度、高度及層數(shù),可靈活搭配,并藉由滑軌可抽拉。
結(jié)合附圖及實施例對本實用新型詳細說明如下:
圖1:本實用新型較佳實施例的俯視示意圖。
圖2:本實用新型較佳實施例的側(cè)視圖。
圖3:本實用新型較佳實施例中隔板未定位狀態(tài)的前視圖。
圖4:本實用新型較佳實施例中隔板定位狀態(tài)的前視圖。
圖5:本實用新型較佳實施例的使用狀態(tài)側(cè)示意圖。
圖6:本實用新型較佳實施例的另一使用狀態(tài)的前視圖。
圖7:本實用新型較佳實施例的再一使用狀態(tài)的前視圖。
如圖1所示,其為本實用新型的物品架設裝置設于車箱上的一較佳實施例,本實用新型適合設于車廂12的兩側(cè),輪子13上方;本實用新型包括有:一上滑槽2、一下滑槽3、多個隔板4,其中:
上滑槽2,設于車廂兩側(cè)的頂面,其槽口21向下且較槽寬小。
下滑槽3,位于車廂兩側(cè)的輪子13的上方平臺14上,在上滑槽2的正下方,槽口31向上且較槽寬小,上、下滑槽2、3各設有槽寬相同的兩置入口35。
隔板4的兩面排設有多個掛孔41,亦可設置成掛槽,其上下端各設有一夾具裝置42,夾具裝置42設有一夾頭421,由套入口35套入上、下滑槽2、3內(nèi),較槽口21、31為寬;一扳動部422,可帶動夾頭421上下移動,使夾緊及放松于上、下滑槽2、3;一彈片423,以彈性力定位夾頭421,此種夾具裝置42為一般常見的五金器材,在此僅作簡單說明,不予詳細贅述其構造及動作原理。
如圖3所示,當夾具裝置42的扳動部422向上時,夾頭421未與上、下滑槽2、3夾緊,各隔板4可于上、下滑槽2、3移動;如圖4所示,當扳動部422扳向下使夾頭421移動與上、下滑槽2、3夾緊時,即可使隔板4定位,如此即可作各種間隔寬度的調(diào)整。
請參閱圖5,當隔板的掛孔41掛設有掛勾51、滑軌52時,則可掛持及架設各種物品,其中滑軌52是為一種常見五金器材,包括有相互套合滑動的第一、二連接部521、522,如兩相對隔板4的等高位置各勾設一滑軌52,即滑軌的第一連接部521設有勾部,可卡勾于隔板的掛孔41上,第二連接部522與一盒體53固接,如此即可使盒體53可抽拉,另一盒體54僅兩側(cè)以掛勾51掛設于兩隔板4的掛孔41上,形成固定架設,由此可知兩隔板4間的掛孔41可配合滑軌、掛勾根據(jù)需要掛設物品,可靈活搭配。
請參閱圖6,本實施例作為一種廚車的使用狀態(tài),為使圖示清晰,隔板4的掛孔及夾具裝置于圖6及7中未示出,其中以滑軌52設置一四層式的放置盒57及一燃氣爐56,以掛勾掛設一燃氣爐55,同時車廂設有配管空間58,配置燃氣管,如此,放置盒57及燃氣爐55即形成抽拉活動式,使用時即可拉出,燃氣爐55、56可形成層次狀,可節(jié)省空間;當要收起時,將放置盒57及燃氣爐55皆收合于隔板4內(nèi)。
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