[實(shí)用新型]用于游樂(lè)場(chǎng)水上設(shè)施的站臺(tái)設(shè)備

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 99205082.0
• 申請(qǐng)日: 1999-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2364935Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2000-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝福國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京實(shí)寶來(lái)游樂(lè)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): A63G21/18
• 分類號(hào): A63G21/18
• 代理公司: 北京科龍環(huán)宇專利事務(wù)所
• 代理人: 孫皓晨

本實(shí)用新型涉及游樂(lè)場(chǎng)漂流領(lǐng)域的站臺(tái)設(shè)備。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為本申請(qǐng)人所設(shè)計(jì)實(shí)施的大型游樂(lè)項(xiàng)目“峽谷漂流”的配套裝置，它屬于開(kāi)拓性發(fā)明。游樂(lè)項(xiàng)目“峽谷漂流”以秀麗山水為背景，創(chuàng)造一種峰戀疊嶂的氣勢(shì)，與蜿蜒回轉(zhuǎn)的河道互相交錯(cuò)，湍流的流水，模仿自然界的大峽谷，讓游客在城市就能體會(huì)到大自然的風(fēng)光，尤其是驚險(xiǎn)而充滿樂(lè)趣的置身峽谷，順?biāo)鳎钣慰土鬟B往返。峽谷漂流設(shè)計(jì)落差有6米左右，游客在登漂流船時(shí)需提供有站臺(tái)裝置。

本實(shí)用新型的目的就是提供一種用于游樂(lè)場(chǎng)上水上設(shè)施的站臺(tái)設(shè)備，以解決游客平穩(wěn)、安全、可靠地上下船，達(dá)到游客與漂流船筏無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)在不停歇的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中，游客一批批地游玩。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型的用于游樂(lè)場(chǎng)水上設(shè)施的站臺(tái)設(shè)備包括導(dǎo)向件，立式鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和中心圓站臺(tái)機(jī)構(gòu)，其中導(dǎo)向件為設(shè)置站臺(tái)的水道的入口處，四個(gè)弧形和一個(gè)直形的立式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在中心圓站臺(tái)的外圍從而構(gòu)成水道；所述的導(dǎo)向件為兩個(gè)木板；所述的立式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，減速機(jī)，傳動(dòng)鏈輪，鏈條組件，壓輪組件，阻水防沙組件，其中電動(dòng)通過(guò)減速機(jī)及傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)鏈條組件，所述的鏈條組件包括鏈條、木板，其鏈條是通過(guò)連接件與木板相連接，從而在鏈條外側(cè)形成柵形木板墻；所述的壓輪組件是由上、下壓輪板，轉(zhuǎn)軸，壓輪，塑料軸承，下限位套，中限位套，上限位套，立梁鋼墊圈，塑料墊圈，螺母和上下導(dǎo)軌組成，其中在上、下壓輪板之間中間處設(shè)有立梁，在立梁兩側(cè)對(duì)稱地設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上則套有下限位套，鋼墊圈，塑料墊圈，塑料軸承，壓輪，塑料軸承，塑料墊圈，鋼墊圈，中限位套，鋼墊圓，塑料墊圈，塑料軸承，壓輪，塑料軸承及鋼墊圓和上限位套，所述的上、下壓板邊緣處固裝有上下導(dǎo)軌；鏈條組件中的鏈條在壓輪組件中的導(dǎo)軌中運(yùn)行，當(dāng)鏈條上的木板與中心圓站臺(tái)夾持游船筏前進(jìn)時(shí)，盡管船筏頂靠于木板，但由于木板所連接的鏈條靠在壓輪上，這時(shí)就避免了木鏈條上的木板與導(dǎo)軌直接接觸，使鏈條上的木板與導(dǎo)軌之間沒(méi)有摩擦，所述的阻水防沙組件包括裝配于鏈輪上的轉(zhuǎn)筒，在轉(zhuǎn)筒內(nèi)電機(jī)減速機(jī)的傳動(dòng)軸的前端裝有軸承頂套，軸承，軸承端向固定密封件，以及軸承座和軸承座與轉(zhuǎn)筒之間的密封套和密封件；中心圓站臺(tái)機(jī)構(gòu)由臺(tái)面組件，4個(gè)主傳動(dòng)組件及20個(gè)托輪組件構(gòu)成，其中臺(tái)面組件包括臺(tái)面、連接件、鋼梁、傳送板，支架，連接板和導(dǎo)軌；所述的主傳動(dòng)組件包括一組設(shè)在基座上的減震器，減震器上設(shè)有托架，托架上裝有電機(jī)及減速機(jī)，減速機(jī)上裝有摩擦輪；所述的托輪組件包括安裝在基座上的一組減震器，減震器上設(shè)有托架，托架上設(shè)置有一軸承架，該軸承架上裝有軸承和托輪以及護(hù)板；托輪組件上的托輪高度與主傳動(dòng)組件上的摩擦輪高度相同并且分別與臺(tái)面組件上的導(dǎo)軌相摩擦接觸，臺(tái)面組件上的導(dǎo)軌通過(guò)連接板而安裝在鋼梁上，鋼梁外端設(shè)有支架，該支架上安裝有呈柵形的傳送板，鋼梁還通過(guò)連接件而固裝圓形臺(tái)面，所述的4個(gè)主傳動(dòng)組件是這樣分配設(shè)置的，它們平均地設(shè)置在靠近圓形臺(tái)面的外緣之下而20個(gè)托輪組件是這樣設(shè)置的，在所述的4個(gè)主傳動(dòng)組件所形成的圓周上平均設(shè)置8個(gè)，在其內(nèi)平均設(shè)置12個(gè)。

當(dāng)船筏被提升后，水流的推動(dòng)和導(dǎo)向件的導(dǎo)向使船筏漂至中心圓站臺(tái)與立式鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間形成比船筏直徑略小的半圓形水道中，在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的中心圓站臺(tái)設(shè)有的柵形木板墻與轉(zhuǎn)動(dòng)的立式鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鏈的外部設(shè)有的柵形木板墻的夾持下，在主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳速與中心圓站臺(tái)的轉(zhuǎn)速被同步控制情況下，使船筏不會(huì)產(chǎn)生自轉(zhuǎn)而被夾持地前進(jìn)運(yùn)行，這時(shí)因?yàn)榇c站臺(tái)同步運(yùn)動(dòng)，使游客與漂流船筏無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故能保證游客上下安全。被夾持的船筏圍繞中心圓站臺(tái)運(yùn)行半圓便進(jìn)入通向下游的水道入口。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理，游客與漂流船筏無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，保證了游客上下安全和方便，游客上下船不影響水道中的水的流動(dòng)，也不影響其它漂流船筏進(jìn)入站臺(tái)，這樣實(shí)現(xiàn)了在不停歇的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中，游客一批批地游玩，同時(shí)本實(shí)用新型還提供了一些保護(hù)機(jī)器的措施，如防止鏈條上的木板與導(dǎo)軌產(chǎn)生摩擦和阻水防沙結(jié)構(gòu)等，從而使設(shè)備的使用壽命延長(zhǎng)。

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，其中：

圖1為本實(shí)用新型站臺(tái)設(shè)備示意圖；

圖2為本實(shí)用新型站臺(tái)設(shè)備中立式鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖3為本實(shí)用新型站臺(tái)設(shè)備中立式鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的阻水防沙組件的示意圖；

圖4為本實(shí)用新型站臺(tái)設(shè)備中中心圓站臺(tái)的俯視圖；其中除去了臺(tái)面；

圖5為沿圖4中所示的A-A線所剖的示意圖。