[實用新型]一種頭盔安全警示燈

無效

• 申請號: 99204045.0
• 申請日: 1999-02-28
• 公開（公告）號: CN2361116Y
• 公開（公告）日: 2000-02-02
• 發明（設計）人: 朱曉琴
• 申請（專利權）人: 朱曉琴
• 主分類號: A42B3/04
• 分類號: A42B3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種安全行駛警示燈，尤其是一種頭盔安全警示燈。

隨著生活水平的不斷提高和城市人口的急劇增加，道路交通越來越擁擠，車況路面的改善使車輛行駛速度加快，特別是在夜間或霧天機動摩托車、自行車同向行駛，由于摩托車、自行車尾燈很矮，汽車行駛到近前才看得清，而對于自行車特別在漆黑一片的夜晚更不易看清。如果在騎車人的頭盔或頭帽的后面設有一種循環閃動的警示燈，這樣后面車輛可在車燈不能照到的地方或較遠距離就可觀察到，可大大減少此類交通事故的發生。

本實用新型的目的是提供一種頭盔安全警示燈。

本實用新型是通過下列解決方案來解決的。

頭盔安全警示燈主要是由紅、黃色發光二極管，集成塊控制電路、電源、觸發開關相連接構成，其結構特點是，集成塊控制電路和電源設置在一盒體內，開關設在盒體側面，紅、黃色發光二極管依次相間排列在透明套管內，二極管正極與集成塊接腳連接，負極與電源負極和開關連接，透明套管一端與固定塊連接，另一端與控制電路盒連接，控制電路盒和固定塊背面設有與盔相配合的固定栓和粘合層。

粘合層可以是不干膠，也可以是。

下面結合實施例附圖對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的電結構示意圖。

如圖所示，該警示燈主要由紅、黃發光二極管L₁-L₇、集成塊控制電路KD-07、電源B₁，觸發開關S₁相連接構成，集成塊控制電路KD-07和電源B₁設在盒體1內，開關S₁設在盒體1的側面，紅色發光二極管L₁、L₃、L₅、L₇和黃色發光二極管L₂、L₄、L₆依次相間排列在透明套管3內，二極管L₁-L₇的正極分別與集成塊的接腳1-7連接，開關S₁設在集成塊的8腳、9腳之間，電源B₁的負極與集成塊的10腳連接，正極與集成塊的11腳連接，二極管L₁-L₇的負極與電源B₁的負極和開關連接，透明套管一端與固定塊2連接，另一端與控制電路盒1連接，控制電路盒1和固定塊2的背面設有與盔相接的固定栓和粘合層(圖中未畫出)，這粘合層是不干膠或粘帶。

當電源B₁為3V時，觸發開關S₁接通后，L₁至L₇依次順序紅、黃色閃動，即L₁發光0.2秒后L₁滅L₂亮，再過0.2秒L₂滅L₃亮，依次不停循環。黃色閃燈能穿透霧，這樣單車在行駛時無論黑夜或霧天，后面車輛均可受到警示，大大減少了交通事故。

可見，本實用新型結構簡單，方便實用，成本低，是摩托車、自行車行駛安全的警示燈。