[實用新型]水壓式液體燃料燃具充氣罐無效
| 申請號: | 99202259.2 | 申請日: | 1999-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN2358363Y | 公開(公告)日: | 2000-01-12 |
| 發明(設計)人: | 嚴己 | 申請(專利權)人: | 嚴己 |
| 主分類號: | F24C5/18 | 分類號: | F24C5/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 641005 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水壓 液體燃料 充氣 | ||
本實用新型涉及一種燃油燃具自動充氣加壓裝置,主要是利用自來水壓和像皮膠囊的伸縮性及杠桿此起彼伏的工作原理實現的水壓式液體燃料燃具自動充氣罐。
日前申請地“水壓式自動加壓加油回油液體燃料燃具”(專利申請號97215243.1)是將橡皮膠囊置于燃料罐內,在工作過程中需人為不間斷地開關進排水閥,以實現自動充氣加壓。從而使得該燃具推廣使用價值大大降低。
本實用新型的目的是提供一種自動充氣罐,它只需開啟進水閥即可實現對燃料罐自動充氣加壓工作,其最大氣壓不大于自來水壓,既不擔心氣壓是否足又十分安全簡便。
本實用新型的目的是這樣實現的:在充氣罐內,進排水底座、杠桿、開孔旋蓋、橡皮膠囊順序連接。在充氣罐壁上安裝兩個正回閥,一個是進氣止回閥,一個是排氣止回閥并與燃料罐相通。進水孔較大,杠桿排水力臂是進水力臂兩倍以上,排水力臂下方設一彈簧片支撐,進水力臂上設一扁平扇形幅翼與杠桿成一體。當開啟自來水閥門進水工作時,由于進水孔較大,自來水壓可輕易沖開進水堵頭沖脹膠囊。此時因杠桿原理,進水堵頭向上位移一個單位排水堵頭則向下位移兩個單位以上,因而排水孔被牢牢堵住。充氣罐內的空氣通過排氣止回閥被壓入燃料罐內。當充氣罐內壓強與自來水壓強相等時,由于扇形幅翼受壓面積遠遠大于進水堵頭受壓面積,使得該堵頭受到橡皮膠囊內的水壓遠大于自來水壓,另外再加上彈簧片支撐力的作用使該堵頭向下位移堵住進水孔,排水堵頭自然上翹向外排水。像皮膠囊內水壓減小到一定程度時,自來水沖開進水堵頭取水,如此周而復始工作實現了不斷地向燃料罐充氣加壓。為避免在內外壓差為零時出現臨界點,使自來水直接從進水孔進排水孔出而不能沖脹膠囊起到充氣作用,故而進水堵頭采用硬質材料制成,排水堵頭采用常用柔軟的硅膠制成。當關閉自來水閥門停止進水時,又因彈簧片支撐的作用,膠囊內的水則通過排水孔自然流出,橡皮膠囊恢復常態。
由于采用上述方案,只需一次開關自來水閥門就可實現自動充氣加壓的功能,而且對水資源利用極為充分,操作簡便,安全、經濟、衛生,適用范圍廣,有很強的推廣使用價值。
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖一是本實用新型的工作原理圖
圖二是杠桿俯視圖
圖中1.充氣罐??2.進排水底座??3.杠桿??4.開孔旋蓋??5.橡皮膠囊6.彈簧片??7.扇形幅翼??8.進水堵頭??9.排水堵頭??10.進水孔??11.排水孔??12.進氣止回閥??13.排氣止回閥??14.燃料罐
在充氣罐(1)壁上設一進氣止回閥(12)和一排氣止回閥(13)并與燃料罐(14)直接相通。杠桿(3)包括進水堵頭(8)、排水堵頭(9)和扇形幅翼(7),扇形幅翼(7)向下方盡量靠近進水堵頭(8)下邊沿,杠桿(3)支點也應盡量靠近進水堵頭(8)。橡皮膠囊(5)從開孔旋蓋(4)的開孔中伸出置于燃料罐(1)中,開孔旋蓋(4)由螺紋與進排水底座(2)連接。自來水通過進水孔(10)沖開進水堵頭(8)沖脹橡皮膠囊(5)將充氣罐(1)中的空氣經排氣止回閥(13)壓向燃料罐(14),同時由于杠桿(3)作用使排水堵頭(9)堵住排水孔(11)。當橡皮膠囊(5)內的水壓通過扇形幅翼(7)傳向進水堵頭(8)的壓強大于自來水壓時,進水孔(10)即被堵住,排水孔(11)則開啟,橡皮膠囊(5)因水排出而收縮,由此使充氣罐(1)內產生的負壓將外界空氣通過進氣止回閥(12)吸入填充,直至自來水能再次沖開進水堵頭(8)。杠桿(3)就這樣不斷地此起彼伏的動作,橡皮膠囊(5)也隨之有節奏地伸縮,直到燃料罐內的氣壓與自來水壓相等時才停止工作。關閉自來水進水時,彈簧片(6)將水堵頭(9)頂起使橡皮膠囊(5)內的水由排水孔(11)順利排出。
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