[實用新型]一種腳踏行走吊椅車

無效

• 申請號: 99201010.1
• 申請日: 1999-01-27
• 公開（公告）號: CN2363928Y
• 公開（公告）日: 2000-02-16
• 發明（設計）人: 馬金亮;馬金星
• 申請（專利權）人: 馬金星
• 主分類號: B61B7/00
• 分類號: B61B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于一種在高空纜繩上行走的作業工具，特別適用于單人高空作業安裝電纜。

在本實用新型以前，采用傳統技術制作的吊椅不足之處是：一是不能獨立行走，需地面人員配合拉動，二是兩腳懸空增加疲勞，三是不能跨越電桿橫擔行走。

本實用新型的目的在于克服上述傳統技術的不足之處，提供一種腳踏行走吊椅車，不用地面人員拉動，踏動踏蹬即可行走，設置與之一體結構的可放置電纜的滑輪，設置腳蹬，作業時可歇腳，提供上述所說的可高空行走的、安全舒適、省時、省力、方便的高空作業工具。

本實用新型是這樣實現的：一種腳踏行走吊椅車，其特征是由框架、吊椅、傳動軸、滑輪、傳動桿、腳蹬、腳踏齒輪組、中間傳動齒輪組、傳動軸齒輪組、傳動輪、安全帶等主要結構部件組成，腳踏行走吊椅車的上部設有框架，位于框架的上部設有傳動軸，傳動軸的一端設有傳動軸齒輪組，另一端設有傳動輪，傳動輪上設置傳動行走繩槽，傳動輪下部的下部設置橫擔行走槽，框架的下部設置滑輪，橫擔行走槽的側面設置可開啟和關閉的安全擋板，腳踏行走吊椅車的下部設有腳踏軸、腳蹬腿和腳蹬，腳踏軸上設置腳踏齒輪組，腳踏齒輪組連接傳動桿，所說的傳動桿是置于管腔體內連接齒輪可轉動的桿，傳動桿連接中間傳動齒輪組，中間傳動齒輪組通過傳動桿將動力傳到傳動軸齒輪組，傳動軸齒輪組再將動力驅動傳動輪在鋼絲繩上行走轉動，上述結構的連接構成腳踏行走吊椅車動力傳動行走結構，腳踏行走吊椅車的中部設置吊椅，吊椅上設有吊椅護欄、安全帶，腳踏行走吊椅車上的另一安全保護裝置位于框架的側面，設置安全固定環和安全帶，上述所說的腳踏行走吊椅車的傳動結構，本實用新型的另一個設計方案是采用鏈條和鏈齒輪傳動結構，在腳踏軸上和傳動軸齒輪組之間的位置設置鏈條齒輪，兩個鏈條齒輪之間設置鏈條，傳動軸齒輪組上的鏈條齒輪通過傳動軸齒輪組改變力的方向將動力傳給傳動輪。

本實用新型達到了預期的設計目的，與傳統的技術相比本實用新型具有空中作業腳踏行走的優點，具有能自動跨越橫擔行走的特點，滑輪與之一體可放置電纜，設有腳蹬，作業時作業人員可歇腳，減輕疲勞，本實用新型在人體與框架、人體與吊椅之間還設置雙重的安全防護裝置——安全帶，安全可靠，是一種理想的安全、舒適、省工、省力和跨越橫擔行走的高空作業工具。

結合附圖和實施例進一步描述：

附圖1是腳踏行走吊椅車主視結構圖。

附圖2是腳踏行走吊椅車側視結構圖

圖中：

1、框架????????12、安全擋板

2、傳動軸??????13、傳動軸齒輪組

3、滑輪軸??????14、傳動輪

4、安全帶??????15、橫擔行走槽

5、吊椅????????16?、傳動行走繩槽

6、傳動桿??????17、滑輪

7、法蘭盤??????18、安全帶固定環

8、腳踏軸??????19、安全帶

9、腳蹬????????20、連接桿

10腳踏齒輪組???21、中間傳動齒輪組

11、吊椅護欄???22、腳蹬腿

使用時，將需要架設的電纜穿入滑輪(17)內，打開安全擋板(12)，蹬云梯將腳踏行走吊椅車傳動輪(14)上的傳動行走繩槽(15)置于空中鋼纜繩上，然后關閉鎖緊安全擋板(12)，作業人員座入吊椅(5)，系好吊椅護欄與人體、框架與人體之間的安全帶，雙腳踏在腳蹬(9)上，即可作業，需移動行走時，雙腳踏轉腳蹬，腳踏軸上的齒輪與傳動傳動桿下面的齒輪嚙合，將腳蹬上的力改變方向傳至中間傳動齒輪組，中間傳動齒輪組將動力傳至傳動軸齒輪組，傳動軸輪組驅動傳動輪，腳踏行走吊椅車即可載人在鋼絲繩上行走移動。

本實用新型的一個實施例是：根據上述設計，采用齒輪組傳動結構制作了一種腳踏行走吊椅車總長108厘米，全部采用金屬鋼材制造，經試用效果良好，安全可靠，行走自如，作業時雙腳踏蹬，減輕作業疲勞，安全舒適，是一種理想的省時、省力和跨越橫擔行走的高空作業工具。