[發明專利]低污染燃料的生產方法及生產設備

有效

• 申請號: 98803669.X
• 申請日: 1998-03-24
• 公開（公告）號: CN1095870C
• 公開（公告）日: 2002-12-11
• 發明（設計）人: 入谷隆昌
• 申請（專利權）人: 入谷隆昌
• 主分類號: C10L1/02
• 分類號: C10L1/02;C10L1/18
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 于輝

技術領域

本發明涉及生產石油的替換燃料，涉及到可以作為內燃機燃料和工業燃料等的低污染燃料的生產方法及生產設備。

背景技術

目前，內燃機和工業上通常使用的燃料是汽油，其是資源有限而需求量巨大的油燃料，并且在使用步驟中產生大量的廢氣。

上述油燃料的使用帶來相當嚴重的問題，即產生廢氣，例如碳氧化物(下文以“CO_x”表示)、揮發性烴(下文以“H_xC_y”表示)、硫氧化物(下文以“SO_x”表示)、氮氧化物(下文以“NO_x”表示)等。

因此，近年來，出現了作為汽油替換物的含甲醇或乙醇的改進燃料。有些國家開發、推廣和應用了使用這種燃料的低污染汽車。

然而，盡管上述甲醇燃料可以實現低污染，但是其熱值比汽油低大約50％，以致于例如用于使用以甲醇為燃料的內燃機的汽車的情況下，熱效率不可能充分地提高。因此，使用甲醇燃料的汽車與使用汽油內燃機的汽車相比，里程將降低大約50％，而且，使用甲醇燃料需要對內燃機進行很大的改動或重新開發。

上述的乙醇燃料也可實現低污染，但是其蒸氣壓低，導致在使用以純乙醇為燃料的內燃機的汽車時，啟動非常困難。此外，乙醇燃料的短缺是當前的主要問題。

本發明就是為了徹底解決上述各種問題，目的在于提供一種生產以醇為其主要成分的超低污染的燃料的方法和設備，所述的燃料不僅可以實現低污染，而且即使被用于使用普通的汽油內燃機的汽車上時，也可產生與汽油相當的足夠的熱值，并達到與汽油相當的里程，而且其使用也不需要對內燃機進行大的改動或開發新的內燃機，可用于普通內燃機。

本發明的公開

為解決上述的問題，根據本發明提供一種生產以真正新的醇為其主要成分的低污染燃料的方法和設備。本發明的生產方法和設備通過下述技術方案而實現。

本發明的第一方面是，將含有甲苯與選自重質汽油、中質汽油和輕質汽油之一的混合物或含有中質汽油和輕質汽油的混合物的合成燃料加到丁醇與甲醇或乙醇的混合物中，由此將醇和汽油混合，使燃料的熱效率提高以彌補醇燃料的低熱值。由此，本發明的燃料的使用不需要對傳統的內燃機進行很大的改動。本發明的第一種合成燃料(下文稱“主題合成燃料”)包括：1)甲醇、丁醇、甲苯和重質汽油組，2)乙醇、丁醇、甲苯和重質汽油組，3)甲醇、丁醇、甲苯和中質汽油組，4)乙醇、丁醇、甲苯和中質汽油組，5)甲醇、丁醇、甲苯和輕質汽油組，6)乙醇、丁醇、甲苯和輕質汽油組，7)甲醇、丁醇、中質汽油和輕質汽油組，8)乙醇、丁醇、中質汽油和輕質汽油組。

本發明的第二方面提供一種選擇性包括一個或多個下述步驟的生產方法：向主題合成燃料施加一磁場，以使燃料分子的“+”、“-”排列整齊，抑制其在燃燒時產生如CO_x、H_xC_y、SO_x和NO_x的廢氣；向主題合成燃料施加超聲振動以激烈振動燃料分子，使燃料分子簇細分并活化；以及通過無機材料的催化促進燃料的離子化。也就是說，本發明的第二方面包括：(a)將主題合成燃料通過一個磁場的步驟，將通過磁場的主題合成燃料用超聲波進行振蕩的步驟，以及將經超聲振蕩的主題合成燃料接觸并通過無機材料的步驟，(b)將未經施加磁場的主題合成燃料用超聲波進行振蕩的步驟，以及將經超聲振蕩的主題合成燃料接觸并通過無機材料的步驟，(c)將主題合成燃料通過一個磁場，但是未用超聲波進行振蕩，并將主題合成燃料接觸并通過無機材料的步驟。

本發明的第三方面是提供一種生產方法，該方法除了將主題合成燃料經上述第二實施方案的(a)至(c)步驟以抑制其在燃燒時產生廢氣外，進一步包括：(e)將主題合成燃料儲存的步驟，重復上述(a)至(c)和(e)。根據本發明的第三方面，燃料的分子簇可以被細分到使燃料分子的運動達到其最高水平，由此提高主題合成燃料的燃燒效率。

本發明的第四方面提供一種生產方法，該方法除了將主題合成燃料經上述的(a)至(c)步驟以抑制其在燃燒時產生廢氣外，進一步包括：(d)向主題合成燃料施加高頻電壓的步驟。根據本發明的第四實施方案，燃料分子簇被高頻電壓破碎，并在高溫和高壓下產生布朗運動，從而產生精細烴分子以提高燃料的爆炸力。