[實(shí)用新型]密閉式發(fā)電機(jī)用漏斗

無效

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• 申請日: 1998-08-04
• 公開（公告）號: CN2349192Y
• 公開（公告）日: 1999-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王文長
• 申請（專利權(quán)）人: 王文長
• 主分類號: B67C11/00
• 分類號: B67C11/00
• 代理公司: 北京三友專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 劉芳

本實(shí)用新型涉及一種密閉式發(fā)電機(jī)用漏斗，尤指一種方便定位及取用，并可隱藏定位，而可兼作握把或握把空間，以方便、安全使用，并能一物兩用，節(jié)省組裝空間與材料等功效的漏斗。

習(xí)知發(fā)電機(jī)，不論是開放式或密閉式，目前并無任何可供漏斗固定的裝置或構(gòu)造設(shè)計(jì)，因而在使用上產(chǎn)生下列的不便與弊端：

1、漏斗需另外攜帶配備，以致常發(fā)生遺忘或遺失的情事，欲加油時(shí)，便有遍尋不著的困擾與不便。

2、無漏斗可供加油使用，只得直接自油孔倒入，不但速度緩慢，而且也容易流漏在外，造成油源浪費(fèi)；并且在此情況下，倘若發(fā)電機(jī)引擎仍處于高溫狀態(tài)時(shí)，則容易發(fā)生著火的危險(xiǎn)。

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種方便于漏斗定位及取用的密閉式發(fā)電機(jī)用漏斗改良，能達(dá)使用方便與安全的功效。

本實(shí)用新型的另一主要目的在于提供一種可隱藏定位，并兼作握把成握把空間的密閉式發(fā)電機(jī)用漏斗，以達(dá)可一物兩用，且節(jié)省組裝空間與材料。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種密閉式發(fā)電機(jī)用漏斗，其特征在于：在漏斗頂框外緣突伸有一凸緣，該凸緣在對應(yīng)的兩側(cè)并各具有一卡槽及一卡掣體，卡合定位于發(fā)電機(jī)外殼體內(nèi)，形成握把空間。

該卡掣體為略呈U形或V形并具彈性。

該漏斗位于卡掣體的一側(cè)為半固或扁平面。

該漏斗位于導(dǎo)管內(nèi)設(shè)置有一蓋體。

該漏斗卡合定位于發(fā)電機(jī)外殼體內(nèi)形成握把空間上具有一活動握把。

故由以上的說明可知，本實(shí)用新型實(shí)施例所揭露的具體構(gòu)造，已具備下列諸項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)與功效：

1、漏斗的卡合定位或卸下取用，相當(dāng)簡單而容易，此對于發(fā)電機(jī)的加油使用，極為方便且安主。

2、漏斗并可隱藏定位于外殼板內(nèi)，以兼作握把，不但可節(jié)省組裝空間與材料，并可一物兩用。

下面結(jié)合附圖的具體實(shí)施方案對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例裝設(shè)于發(fā)電機(jī)兩側(cè)的前視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例裝設(shè)于發(fā)電機(jī)兩側(cè)的俯視示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例加油使用時(shí)的前視示意圖；

圖5為習(xí)知密閉式發(fā)電機(jī)的前視圖；

圖6為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖7為本實(shí)用新型另一實(shí)施例裝設(shè)于發(fā)電機(jī)上方的前視示意圖；

圖8為本實(shí)用新型另一實(shí)施例裝設(shè)于發(fā)電機(jī)上方的側(cè)視示意圖。

首先，參見圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例的漏斗10，在上方具有較大的開口11，開口11頂端周緣并具有頂框12，底部則具有較小的導(dǎo)管13，該結(jié)構(gòu)因大致與習(xí)知者相同，恕不再贅述；而本實(shí)施的特征乃在于：該漏斗口位于頂框12外緣突伸有一凸緣15，該凸緣15在對應(yīng)的兩側(cè)并具有一卡槽16及卡掣體17，該卡掣體17并略呈U(或V)形而具有彈性，且漏斗10位于該卡掣體17(戟卡槽15)的一側(cè)并呈扁平狀。

組裝時(shí)，先將漏斗10置入于發(fā)電機(jī)的側(cè)端外殼板21內(nèi)側(cè)的空間23內(nèi)，同時(shí)藉卡槽16卡于該外殼板21的一側(cè)，再藉卡掣體17與外設(shè)板21另一側(cè)的凹穴22卡合，使漏斗10卡合定位于發(fā)電機(jī)的的兩側(cè)，該扁平狀側(cè)面而可供人手伸入握持，以形成一握把，如圖2、3所示。

如欲取出漏斗10時(shí)，以手指施力頂推卡掣體17使的脫離凹穴22，然后再略為向上且向外位移，使卡槽16亦與外殼板21脫離，即可輕易地將漏斗10自空間23內(nèi)取出；然后旋松油蓋24，伸可將漏斗10置于油孔上，如圖4所示，可進(jìn)行加油。

再參見圖6，本實(shí)用新型另一實(shí)施例的漏斗10’大致與上述實(shí)施例相同，所不同者在于其外觀略呈橢圓形；組裝時(shí)，亦先將漏斗10’，置入發(fā)電機(jī)2頂端外殼板21’內(nèi)側(cè)的空間23’內(nèi)，同時(shí)卡槽16卡于該外殼板21’的一側(cè)，卡掣體17與外殼板21’另一側(cè)的凹穴22’卡合，使漏斗10’，卡合定位于握把25’下方，以形成一握把空間，如圖8所示。

如欲取出漏斗10’時(shí)，先將握把25’上掀(某結(jié)構(gòu)及操作容后詳述)，再以手指施力頂推卡掣體17，使其脫離凹穴22，然后再略為向外且向上位移，使卡槽16亦與外殼板21’脫離，即可將漏斗10’自空間23’內(nèi)取出使用。

其中，該發(fā)電機(jī)2’周圍具有外殼板21’，底端固接一底座26，中間并固接有二擋體27、28，以形成一空間23’，并將發(fā)電機(jī)2隔離成兩個(gè)獨(dú)立的腔室空間，一邊可裝設(shè)引擎，另一邊則可裝設(shè)發(fā)電機(jī)體30及油箱31，而中間的空間23外側(cè)并具有數(shù)個(gè)散熱通風(fēng)口29，可供發(fā)電機(jī)體30與引擎排放熱氣。