[實用新型]杠桿式自卸掛車

無效

• 申請號: 98210329.8
• 申請日: 1998-01-16
• 公開（公告）號: CN2320457Y
• 公開（公告）日: 1999-05-26
• 發明（設計）人: 鮮洪勇
• 申請（專利權）人: 鮮洪勇
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 石河子市專利事務所
• 代理人: 李伯勤

本實用新型涉及一種掛車，尤其是一種能夠利用小四輪自有液壓設備實現自卸的杠桿式自御掛車。

目前各廠家生產的小四輪掛車卸貨均是依靠人力，費力費時，嚴重影響了拖拉機的使用效率。

本實用新型的目的是提供一種能夠利用小四輪自有的液壓設備實現自御的杠桿式自御掛車。

本實用新型包括牽引架、底盤架、車箱和車輪，其特點在于底盤架下設有由縱杠桿和橫杠桿組成的自卸機構，牽引架和底盤架均設有吊架，所述的縱杠桿和橫杠桿分別鉸接連于牽引架和底盤架的吊架上，縱杠桿與橫杠桿之間由環或鏈連接，橫杠桿的頭端與車箱體連接；車箱體底框中部鉸接連于底盤架邊粱上；縱杠桿的頭端設有一懸吊臂，該懸吊臂連接于拖拉機的液壓機構上。

上述的掛車，在底盤架與車輪之間可設有由擺動桿和彈簧組成的彈簧減震裝置，其車輪軸固定于擺動拉桿上，擺動拉桿前端鉸接于底盤架上，減震彈簧位于擺動桿的后端與底盤架之間。

上述的橫杠桿的頭端與車箱體的連接處可設有球套連接裝置，該裝置為一兩端為圓球的短桿，兩圓球上均設有球套座，一球套座與車箱體連接，另一球套座與橫杠桿的頭端連接。

本實用新型結構簡單，使用方便，利用小四輪自帶的液壓設備來實現自卸，省力、省時，操作也很簡便。

下面結合附圖對本實用新型說明。

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。

圖3是本實用新型彈簧減震裝置的結構示意圖。

圖4是本實用新型球套連接裝置的結構示意圖。

參照附圖，本實用新型包括牽引架(1)、底盤架(5)、車箱(7)和車輪，其特點在于底盤架下設有由縱杠桿(3)和橫杠桿(6)組成的自卸機構，牽引架和底盤架均設有吊架(4)，所述的縱杠桿和橫杠桿分別鉸接連于牽引架和底盤架的吊架上，縱杠桿與橫杠桿之間由環或鏈連接，橫杠桿的頭端與車箱連接；車箱底框中部鉸接連于底盤架邊粱上：縱杠桿的頭端設有懸吊臂(2)，該懸吊臂與橫杠桿之間通過鏈子連接，懸吊臂固定連接于拖拉機的液壓機構上；為減輕震動，在底盤架與車輪之間設有由擺動桿(11)和彈簧(12)組成的彈簧減震裝置(10)，車輪軸固定于擺動拉桿上，擺動拉桿前端鉸接于底盤架上，減震彈簧位于擺動桿的后端與底盤架之間；為在卸貨時有一定的活動余地，上述的橫杠桿的頭端與車箱體的連接處可設有球套連接裝置，該裝置為一兩端為圓球的短桿(9)，兩圓球上均設有球套座(8)，一球套座與車箱體連接，另一球套座與橫杠桿的頭端連接。