[實用新型]分離式排油煙機無效
| 申請號: | 98207704.1 | 申請日: | 1998-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN2338656Y | 公開(公告)日: | 1999-09-15 |
| 發明(設計)人: | 吳嘉郁 | 申請(專利權)人: | 吳嘉郁 |
| 主分類號: | F24C15/20 | 分類號: | F24C15/20 |
| 代理公司: | 天津三元專利事務所 | 代理人: | 鄭永康 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分離 油煙機 | ||
本實用新型涉及一種廚房用具,特別是涉及一種可降低室內噪音,減少室內占用空間并可提高排油煙效率的分離式排油煙機。
請參閱圖1所示,習用排油煙機的馬達(圖中未示)皆裝設于室內的殼體20中,以便將油煙吸入煙罩10并經由殼體20從排煙管30排出,因此排油煙機使用時會發出極惱人的噪音,使在廚房的操作人員視烹飪為一件痛苦的事。另,排油煙機大多數為雙吸風口的設計,其目的在于提高排油煙效率。事實上其排油煙效率并不如預期的高,因為若只在單邊烹飪,該吸風情形仍呈左、右風口排煙,將單邊烹飪的吸力被另一風孔消耗,而無法集中于同一風孔全效率的進行吸排單邊烹飪油煙,如此,無法改善排油煙的效率,可謂是一種事倍功半的設計。另,廚房的空間有限,而習用排油煙機因為馬達設在室內而占據不少寶貴空間,實為可惜。
本創作人有鑒于上述習用排油煙機存在的不盡理想之處,以其從事該類產品設計制造的多年經驗加以研究與改良,經長時間的構思、實驗與修正,而設計出本實用新型。
本實用新型的主要目的,在于提供一種分離式排油煙機,其設有煙罩、排煙、,風胃裝置,其中風胃裝置與煙罩是呈可分離設計而置于室外,以達到減少室內噪音,及讓出排油煙機占據的空間。
本實用新型的次一目的,在于提供一種分離式排油煙機,其采用可調式抽風裝置,以便根據烹飪位置集中排煙,而達到高效率排煙及減少能源浪費的功效。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。
一種分離式排油煙機,包括:一煙罩、一排煙管、一馬達及一風胃裝置,其改進之處在于:所述的煙罩設有可調式吸風裝置,其位于煙孔下方,左、右側設兩副可供一升降板上下位移的設有導槽的支架,中間固定一橫板,而使左、右形成與煙孔相通的吸風口,在升降板上連設一拉條,下端則在橫架上與一彈簧牽連,在煙罩前側板凸緣的左右二側各設有一鎖扣,其形似倒置水滴,即上方部分是一圓孔,下方部分是一長條形,以供拉條尾端鏈條扣固以定位升降板,在風胃裝置中設有一容置空間,其與排煙孔相通??蓪⒂蜔?!-- SIPO
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1是習用排油煙機的示意圖。
圖2是本實用新型的分解立體示意圖。
圖3是本實用新型吸風口開啟,以利抽氣的示意圖。
圖3A是圖3所示部位的放大示意圖。
圖4是本實用新型吸風口關閉,以阻止抽氣的示意圖。
圖4A是圖4所示部位的放大示意圖。
圖5是本實用新型的實施例示意圖。
請參閱圖2,本實用新型的煙罩10由集油槽11、前側板12、凸緣121、后側板13、左側板14、右側板15、上蓋板16及電燈17等構件組成。其中設有位于凸緣121左右二側的鎖扣122,其狀似倒置水滴(如圖3所示),即上方部分是一圓孔,下方部分是一長條形。殼體20可設于煙罩10上方,該殼體20下方設有一排煙孔21以裝入可調式抽風裝置50的煙孔58中??烧{式抽風裝置50位于上蓋板16下方,并由橫板51、支架52、橫架521、彈簧53、升降板54、拉條55、鏈條551、吊環56、吸風口57、煙孔58及穿孔59等構件組成。其中鏈條551的一端設有一吊環56,另一端則連接一拉條55。該鏈條551及拉條55穿過鎖扣122、上蓋板16、穿孔59而嵌入升降板54。吊環56設在前側板12的凸緣121附近,以利使用者拉動。鏈條551是由多個串珠組成,而各串珠之間設有一彈性物體以使各串珠相隔一定距離。當串珠被推至鎖扣122的上方圓孔時,因為圓孔直徑比串珠直徑大,所以串珠會滑動;當串珠被推至鎖扣122的下方長條形部分時,因為圓孔直徑比長條形部分的寬度寬,所以串珠會扣緊于鎖扣122中,吊環56、鏈條551、拉條55、升降板54與彈簧53在此皆為左右相對配置。前側板12的背面裝有一電燈17,另外煙罩10下方一角亦設有一集油槽11以收集廢油。其中一升降板54裝設于二個支架52的導槽(圖中未示)中,其一端將彈簧53嵌入,而彈簧53的另一端則嵌入橫架521,如此,借由位于升降板54上方的拉條55、二個支架52、橫架521及彈簧53,即可規范升降板54的上下移動。其中橫板51是固定于4個支架52的中間,并配合升降板54的上升與下降,而形成2個相對的吸風口57。吸風口57與煙孔58相通而形成一排油煙的通路。
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