[實用新型]汽車防盜電子點火器無效
| 申請號: | 98202289.1 | 申請日: | 1998-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN2360626Y | 公開(公告)日: | 2000-01-26 |
| 發明(設計)人: | 呂錕山 | 申請(專利權)人: | 呂錕山 |
| 主分類號: | F02P11/04 | 分類號: | F02P11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 防盜 電子 點火器 | ||
本實用新型涉及汽車防盜點火器。
隨著我國汽車行業的發展,近幾年來,汽車被盜案件逐漸增多,因而出現了各種各樣的防范汽車被盜的措施,如有的在汽車門手上和車窗上安裝報警器,當汽車門或車窗被強行破壞后,報警器發出警報聲。此種報警器的缺點是,盜車者可以破壞報警器,強制接通點火線路而啟動汽車。隨著汽車點火系統的改進,又實現了汽車防盜與汽車無能觸點連續點火的有機結合。如中國實用新型專利說明書CN2252244Y公開了一種汽車連續點火與電子密碼防盜一體化裝置。它由紅外光電傳感器、點火脈沖控制器和15位電子密碼防盜鑰匙組成,點火脈沖控制器只有在15位密碼完全正確時,才能在紅外光電傳感器的控制下,輸出連續點火脈沖信號。這種汽車連續點火與電子密碼防盜裝置的缺點是,造價高、結構復雜,15位電子密碼的插頭與插座很容易被忘記,造成司機自己也不能把車開走。
本實用新型的目的是提供一種與現有技術相比,結構簡單的汽車防盜電子點火器。
本實用新型的目的是這樣實現的,在無觸點汽車電子脈沖點火器的線路中接入具有線路開關功能的觸點開關機械鎖。機械鎖關閉后,電子點火線路被強行斷開,汽車不能啟動;只有用與鎖相匹配的鑰匙將鎖打開后,電子點火線路才能被接通。將電子點火線路與機械鎖密封在金屬殼內,只將機械鎖的鎖孔部分露出。
由于本實用新型在采用了無觸點電子脈沖點火器的同時加上了牢固的具有線路開關作用的??機械鎖,起到了可靠的防盜作用,可有效防止用剪線法啟動汽車,并具有優異的防撬性能。采用本實用新型的技術方案,結構簡單,容易實施。
圖1為本實用新型汽車防盜電子點火器電原理圖
圖2為本實用新型汽車防盜電子點火器組成框圖
1.電磁傳感器??2.初級放大部分??3.閉合角控制
4.整形??5.功率放大??6.高壓輸出
下面結合附圖對本實用新型做詳細描述,本實用新型所指機械鎖選用的是電話機上鎖零裝置中的具有觸點開關功能的機械鎖或類似裝置。將鑰匙插入鎖孔,旋轉鑰匙使機械鎖S1閉合,電磁傳感器產生的信號經R4到N1放大后到N2、N3組成的施密特觸發器。經整形成為方波信號,經P1放大輸出后,再由R10到N5、N6進行功率放大,驅動高壓點火線圈T1產生所需要的高壓點火脈沖;當反旋鑰匙使S1斷開時,脈沖信號中斷,N3導通,P1導通,經R10限流,N5導通,N6截止,點火線圈無脈沖輸出。
由圖1可推知,機械鎖S1可以插入任一支路上,只要S1閉合時,T1能輸出點火脈沖,S1斷開后,T1無脈沖輸出即可,如圖2所示。
另外,本實用新型不局限于以上實施方式,只要在汽車電子點火器件中利用具有觸點開關功能的機械鎖與電子點火模塊相結合,起到防盜及電子點火作用的,均落在本實用新型保護范圍之內。
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