[發(fā)明專利]腳踏車之剎車座的制備方法

無效

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• 申請日: 1998-12-16
• 公開（公告）號: CN1058431C
• 公開（公告）日: 2000-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳聰益
• 申請（專利權(quán)）人: 陳聰益
• 主分類號: B21D53/86
• 分類號: B21D53/86;B62L1/10
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司
• 代理人: 成明新

本發(fā)明涉及一種腳踏車之剎車座的制備方法，主要是利用沖床一體沖壓成型以制成剎車座，而達成一貫化作業(yè)加工之目的。

一般腳踏車之剎車塊是對稱設(shè)置于輪框兩側(cè)，當(dāng)操作者剎車時，藉剎車線即可順利帶動剎車塊而夾持輪框面，使剎車塊可以順利將腳踏車停下來。

最早之剎車塊結(jié)構(gòu)是由剎車座、蹄片相對結(jié)合成一體結(jié)構(gòu)而成，而一般剎車塊之使用壽命視其是否磨損至排水槽而定，倘磨損至排水槽后，其便容易在剎車時打滑，是以，心須加以更換，惟，依此結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得其剎車塊必須整個丟棄，而有浪費及造成環(huán)保傷害之虞。

緣是，便有改良結(jié)構(gòu)產(chǎn)生，改良的剎車塊主要是由剎車座、蹄片所組成，剎車座、蹄片相對設(shè)有嵌槽、嵌塊，使剎車座、蹄片相對組設(shè)，并于蹄片表面設(shè)有數(shù)個排水槽；該改良式剎車塊結(jié)構(gòu)之蹄片為一可更換之結(jié)構(gòu)，故可以大幅減少相關(guān)的浪費，但是，其該剎車座之嵌槽加工必須以銑床作三道銑削的方式才可將其加工完成，第一道程序先將嵌槽之開口加工完成，第二、三道程序再將開口兩側(cè)之側(cè)槽加工完成，以完成類似T形狀之嵌槽，此加工制法會產(chǎn)生下列若干無法突破的缺點：

1.生產(chǎn)速度過慢；由上說明得知，其必須經(jīng)過三道銑削加工程序，其各流程間無法以生產(chǎn)線連接，所以必須以人工為之，且須重復(fù)地夾固、銑削，尤其銑削之次數(shù)更見頻繁，其不但因動作次數(shù)增加而累積工時，完成的工作效率亦無法提升，理難提高經(jīng)濟效益之增長，此乃目前加工技術(shù)無法突破之處，是故，該剎車座之制造成本高達20元左右成本。

2.在前述加工制法中，因銑削加工不能同步，且依賴人工甚多，所以便會出現(xiàn)加工不良率明顯偏多之問題，然對操作者而言，更需特別注意操作者稍匆忙及粗心、不慎、情緒不穩(wěn)或技術(shù)不嫻熟者，均容易因此發(fā)出失誤率偏高狀況，而導(dǎo)致加工中產(chǎn)生不良品便需報廢，在加工率容易失誤以致報廢率增加狀況，不但縮減生產(chǎn)效率，且材料成本、工時成本無謂地減損更為業(yè)者造成很大損失，令業(yè)者十分困擾。

3.該剎車座于加工時，必須承受相當(dāng)大之切削力，是以，其剎車座必須有相當(dāng)之厚度，如此一來便使得其材料成本無法有效降低，且增加腳踏車之總重。

本發(fā)明之目的是在于：提供一種腳踏車之剎車座的制備方法，其主要以一體沖壓成型之方式，使金屬板材經(jīng)過沖壓以使剎車座完成，此一加工方式，除大幅節(jié)省工時與提升效率外，且可在成一貫化作業(yè)加工下達到符合經(jīng)濟之原則及新穎功能，以去除習(xí)用制法的不良問題，有效地增進品質(zhì)、提高生產(chǎn)效率，為剎車座加工提出一有效解決之新穎技術(shù)。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，其主要采用金屬板材為原料經(jīng)沖壓成型而構(gòu)成一素材，此素材于適當(dāng)位置設(shè)有通孔、兩插孔，該通孔可供剎車支柱穿入，并于素材適當(dāng)位置沖壓出槽體，而在素材一端設(shè)有突部，使素材兩側(cè)及突部相對折合時可構(gòu)成一剎車座雛形；將素材兩側(cè)及突部各沖壓成型出勾部；再于素材兩側(cè)及突部相對折合線加以沖壓，以便成型勾部之側(cè)壁，并使突部可以和側(cè)壁約略對合；再以沖床將各側(cè)壁垂直折出，此時，各勾部、側(cè)壁便形成一嵌槽態(tài)樣，以如此自動化之生產(chǎn)方式依序?qū)x車座加工出來，且令兩插孔于嵌槽間形成一直線設(shè)置狀態(tài)，以利插銷可插置兩插孔及蹄片所預(yù)設(shè)之溝槽，令蹄片可穩(wěn)固的組設(shè)于槽體中。

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作詳細說明。

圖1為本發(fā)明成品之立體示意圖。

圖2為本發(fā)明連續(xù)沖壓示意圖。

圖3為本發(fā)明成品之另一實施例立體示意圖。

圖4為本發(fā)明成品之另一實施例剖面示意圖。

圖號部份：

(1)剎車座???(10)素材???(100)插孔???(11)通孔???(12)槽體

(13)突部????(14)勾部???(15)側(cè)壁????(16)嵌槽???(17)透孔

(18)弧面????(20)插銷???(21)螺絲????(22)抵塊???(40)蹄片

(41)溝槽

本發(fā)明主要利用沖床連續(xù)或依序?qū)λ夭?10)作四道沖壓以使其成型，其沖壓程序如下：

A.第一道沖壓：請參閱圖1、圖2-A所示，是主要采金屬板材為原料經(jīng)沖壓成型成構(gòu)成一素材(10)，此素材(10)于適當(dāng)位置設(shè)有通孔(11)、兩插孔(100)，該通孔(11)可供剎車支柱穿入，并于素材(10)適當(dāng)位置沖壓出槽體(12)，而在素材(10)一端設(shè)有突部(13)，使素材(10)兩側(cè)及突部(13)相對折合時可構(gòu)成一剎車座雛形；

B.第二道沖壓：請配合圖2-B所示，將素材(10)兩則及突部(13)各沖壓成型出勾部(14)；