[發(fā)明專利]包臥客車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 98115363.1 | 申請日: | 1998-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN1206664A | 公開(公告)日: | 1999-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈磊 | 申請(專利權(quán))人: | 賈磊 |
| 主分類號: | B60N2/20 | 分類號: | B60N2/20;B61D1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450004 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 客車 | ||
“包臥客車”采用“疊復(fù)包臥”設(shè)計(jì),并配置“平臥椅”。沿車內(nèi)兩邊對稱排列,稱“雙復(fù)包臥客車”(或分單、雙臥椅非對稱排列,稱“單復(fù)包臥客車”)兩邊包臥之間留下通道。“包臥客車”形成前后相疊,復(fù)層的包廂結(jié)構(gòu)(含客運(yùn)列車)。在確保坐臥舒適的環(huán)境下,比原有客座量并不減少,布局緊湊,互免干擾。
雙、單復(fù)包臥客車又各分前、后置發(fā)動機(jī)車型。
凡具有上述“包臥客車”(含客運(yùn)列車,雙、單復(fù)包臥客車及各前、后置發(fā)動機(jī)車型)技述特征和作用的均屬于“包臥客車”(含客運(yùn)列車,雙、單復(fù)包臥客車及前、后置發(fā)動機(jī)車型)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于賈磊,未經(jīng)賈磊許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/98115363.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





