[發明專利]動力定位裝載浮船

有效

• 申請號: 98103698.8
• 申請日: 1998-01-22
• 公開（公告）號: CN1081154C
• 公開（公告）日: 2002-03-20
• 發明（設計）人: 愛德華E·霍頓三世
• 申請（專利權）人: 深井采油技術股份有限公司
• 主分類號: B63B22/02
• 分類號: B63B22/02;B63H25/42
• 代理公司: 上海專利商標事務所
• 代理人: 張民華

本發明涉及將油從一近海設施輸送到一油輪，尤其涉及一使油輪在離近海設施一定距離位置停泊的浮船。

從海上油井產油時，油通常存放在生產地或經過一管道輸送到另一海上位置或一陸地位置上以便存放。存放在海上的油必須最終裝載到一油輪上以便運輸到陸地上存放和生產。

目前用于這些作業的油輪都具有船首和船尾推力器，它們向油輪提供足夠的機動能力接近裝載浮船并與存放平臺保持一安全的距離。這個附加的設備提高了油輪的成本并且使得傳統的貨運作業很不經濟。結果就使該油船變成一艘僅用來將油從平臺輸送到一附近岸上油站的“專用穿梭油輪”。本發明的一個目的是提供一具有機動能力的裝載浮船，使得油可以安全地裝載到“隨機運油的非專用普通油輪”內，并被遠距離輸送到卸載目的地。這就意味著較少依靠油輪及其船長的技術和能力，而轉為依靠浮船的機動性能和它經驗豐富的船長。這與港口領航員上船協助船長將船安全地引進港口的基本原理是相似的。

油輪通常被系纜到一裝載浮筒上，以使它永久停泊在距近海設施一定距離的位置上，并根據變化的環境狀況而改變方向。這個裝載浮筒一般停泊于距近海設施5000英尺的位置。這樣的距離一直是為提供一個當油輪和裝載浮筒間的系纜斷裂或滑脫時以防油輪損壞近海設施的安全范圍所必需的。

永久固定裝載浮筒有幾個缺點，尤其是與成本相關的缺點。最明顯的缺點是裝載浮筒的位置相對于存放平臺是固定的。因此當纜繩斷裂時，油輪往往處在環境力可能使它與平臺碰撞的位置上。記住在裝載過程中，油輪無法操縱，因此完全依靠浮筒來定位。與近海設施相距這樣一段距離，在設施和浮筒間的輸送軟管長度是一主要成本。當水變深時，在海底設錨并通過纜線將錨與浮筒系住的成本將更昂貴。

本發明克服了上述缺點。它所提供的是一動力定位裝載浮船。裝載浮船的形狀是一浮動船體，船體具有多個推力器用來相對近海設施將裝載浮船和油輪定位于一安全的位置。在裝載浮船上設置推力器使得裝載浮船不再需要錨具和系纜，從而允許浮船自身相對于存放平臺移動，使得油輪根據環境變化而位于最安全的位置(即浮船控制油輪的位置)。

另外，利用從一套風、浪、流儀表所測得的信息，可以預估浮船的理想位置，通過浮船的預先步驟來確保油輪位于相對于存放平臺的一個安全的位置。

在近海設施和裝載浮船間用來輸送油的輸送軟管可以放在裝載浮船或近海設施上或者在兩船上各放一部分。在裝載浮船和油輪間輸送油的輸送軟管最好放在裝載浮船的一卷軸上

為了進一步理解本發明的特性和目的，將結合附圖進行說明，其中相同部分用相同的標號表示，其中：

圖1是本發明的一立體圖；

圖2是本發明的一立體仰視圖；

圖3是位于一油輪與一近海設施間的本發明的一側視圖；

圖4是說明周圍環境力方向發生變化時本發明的運作情況。

參考附圖，如圖1和2所示，本發明總體表示為標號10。動力定位裝載浮船10包括一浮動船體12，推力裝置14和一將液體從一近海設施輸送到一油輪上的液體輸送裝置16。

在較佳實施例中，船體12為具有一上翹船首的駁船船型，船長約為二百英尺，船寬為60至90英尺。應當指出，船體也可用其他的形狀或尺寸。船體12的形狀和尺寸更多的是由液體輸送裝置16和推力裝置14的動力源所要求的空間以及浮船運作的環境狀況所決定的。提供一控制區域20以便操作人員檢查運作狀況并通過推力裝置14控制船體12的位置。

船體12還具有一纜繩26(或系纜26)和在裝載工作時將船體12與油輪連接的纜繩鉸盤28。這是一個非常重要的特征，因為油輪是通過纜繩被拉離浮船的。同時還應指出，纜繩鉸盤位于動力定位的浮船上。這與能夠將油卸載到具有最小機動能力的“隨機運油的非專用普通油輪”上的設想相一致。

如圖2所示，推力裝置14可包括多個位于船體12四個角附近、相互間隔設置的推力器18。在船體12內設置一用于推力器18的動力源(未示)。

液體輸送裝置16包括兩套獨立的輸送軟管22，24，它們將液體從近海設施輸送到油輪上。由于在兩套輸送軟管之間連通液所必需的各種管道和閥門在工業中是人們所熟知的技術，所以在這里就不再說明了。

第一套輸送軟管22用來在近海設施和裝載浮船10間輸送液體，第一套輸送軟管22可以存放在近海設施上也可以存放在船體12的一卷軸上。

第二套輸送軟管24用來在浮船10和油輪間輸送液體。第二套輸送軟管24最好具有足夠的長度，使得不論具有系纜26的裝載浮船10是與油輪的船首或船尾連接，都可以在船體中部裝載。