[發明專利]聲吸收物品和制作該物品的方法

無效

• 申請號: 98103617.1
• 申請日: 1998-01-12
• 公開（公告）號: CN1188177A
• 公開（公告）日: 1998-07-22
• 發明（設計）人: 小弗農·C·本森;格倫·E·弗里曼
• 申請（專利權）人: PPG工業公司
• 主分類號: E06B3/67
• 分類號: E06B3/67;E04B1/86
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 劉志平

本發明涉及一種聲吸收物品，更具體地說，涉及一種窗玻璃，例如交通工具的風擋玻璃，側窗玻璃和/或后窗玻璃，它有使振動衰減或吸收聲的性能，并涉及制作此種窗玻璃的方法。

對技術熟悉的人們所可以認識到，振動對產品可以有破壞效應，會引起性能的損失和失效，并傳遞使人們感到不舒服的噪音。

已經有了可以被用來減輕振動的材料。一種產品是3M公司以商標ISD110，ISD?112，ISD?113和SJ?2015銷售的一類粘彈性高聚物。這些高聚物在廣告上說是用來使建筑物，汽車，電子儀器，照相設備，以及航空飛行器和航天飛行器，以及其它物品的振動衰減。

本發明的興趣是衰減由空氣動力流動和聲激發在窗玻璃中產生的振動，這種窗玻璃例如為交通工具的窗玻璃，比如地面，海洋，航空和航天交通工具的風擋玻璃，側窗玻璃和/或后窗玻璃。在汽車的窗玻璃或透明材料中，側窗和后窗玻璃可以是單一的回火的玻璃薄片，有回火的玻璃薄片的雙層的窗玻璃，或可以是被退火的玻璃薄片或經熱增強的玻璃薄片的多層壓制的玻璃薄片，而風擋玻璃可以是被一種塑料中間層層壓在一起的退火玻璃薄片和在朝向車輛內部的玻璃薄片的表面上有一個防劃傷的薄片的單一的退火玻璃薄片。單一的回火玻璃薄片提供了較少的聲吸收，而雙層的窗玻璃提供較多的聲吸收。在制作風擋玻璃中使用的中間層除了在玻璃薄片破碎的情況下把玻璃的碎片有效地固定住以外，還要賦予風擋玻璃以某種使聲音衰減的功能。

已經作了許多努力通過減少不想要的噪音的透過來改進提高汽車中的乘客的舒服程度。這些努力包括制作有中間層的層壓玻璃，這些中間層材料具有增強了的吸收聲音的性能。例如，歐洲專利申請號93104895.3，公開號0566890A1(下面稱為EPA?No.93104895.3)和歐洲專利申請號95118423.3，出版號0733468A2(下面稱為EPA?No.95118423.3)分別討論了汽車的聲隔離風擋玻璃和面板玻璃。

EPA?No.93104895.3討論了層壓玻璃的隔音性能，并公布了用于層壓玻璃的一種使振動衰減的中間層薄膜。一般說來，用在不同頻率下透過損失(損失因子)來度量隔音性能。在EPA?No.93104895.3中討論的隔音性能在JIS?A4708中被描述為在500Hz或更高的頻率下為一個常數值，該值取決于隔音等級。玻璃板的隔音性能在2000Hz附近的頻率范圍內顯著地下降，這是由于重合效應。＂重合效應＂是指當聲波碰到玻璃板時玻璃板的剛硬和慣性造成橫波在玻璃表面上傳播，并且這些橫波與入射的聲波共振，造成聲音的透過。

如在EPA?No.93104895.3中所討論的那樣，雖然傳統的風擋玻璃在防止飛散的碎片方面性能極好，但是它們不能避免在2000Hz附近的頻率范圍內被重合效應引起的隔音性能的降低。在另一方面，基于響度曲線，已經知道，人類的聽力對1000-6000Hz范圍內的聲音比其它頻率范圍內的聲音要靈敏得多，這表明，對于控制聲音來說，重要的是消除由重合效應引起的隔音性能的下降。

為了改進層壓玻璃的隔音性能，必須減輕上面所描述的重合效應，防止被重合效應引起的最小透過損失的降低(下面，把此最小透過損失稱為＂TL值＂)。

EPA?No.93104895.3公布了防止TL值下降的各種方法，比如增加層壓玻璃的重量，采用多層的玻璃，玻璃面積的分塊，改進支承玻璃板的裝置，以及改進用來對玻璃薄片進行層壓的中間層薄膜。

對本領域技術人員所可以認識到，使物品比如窗玻璃衰減振動以便減少噪音的透過可能是有利的，這些物品是附加在采用現有的技術現在可以制作的產品上的產品。

本發明的概述

本發明涉及一種聲衰減的窗玻璃，例如一種汽車的窗玻璃，它有回火的玻璃薄片，此薄片有一個主表面和粘在該薄片的主表面上的一片減震材料，其中那片減震材料是丙烯酸類的粘彈性高聚物。

本發明也涉及一種聲衰減物品，例如用做窗或墻壁的面板，它有第一剛硬薄片和第二剛硬薄片。設置了裝置，用來把振動材料的第一和第二薄片彼此緊固起來，并在剛硬的薄片之間與第一衰減材料薄片的朝向第一剛硬薄片的一個主表面和第二衰減材料薄片的朝向第二剛硬薄片的一個主表面緊固起來。第一衰減材料薄片有與第二片的預先確定的振動衰減性能不同的預先確定的振動衰減性能，從而該物品可以在第一和第二振動衰減材料薄片的振動衰減性能范圍內有效地衰減振動。