[發明專利]移動通訊系統中的信道分配方法無效
| 申請號: | 98102685.0 | 申請日: | 1998-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN1211151A | 公開(公告)日: | 1999-03-17 |
| 發明(設計)人: | 田上勝巳 | 申請(專利權)人: | 日本電氣株式會社 |
| 主分類號: | H04Q7/36 | 分類號: | H04Q7/36 |
| 代理公司: | 中科專利代理有限責任公司 | 代理人: | 劉曉峰 |
| 地址: | 日本國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 通訊 系統 中的 信道 分配 方法 | ||
本發明屬于移動通訊系統領域,特別涉及一種按照載波檢測方案的移動通訊系統分配信道的方法。
近來,為使可用頻率獲得有效利用,蜂窩通訊系統中采用了一種信道分配方案,這樣,每一個單元站能夠甚至是在相同頻率上向一移動終端分配其中一條可用信道,只要確定在該頻率的干擾程度相當地低。這樣的一種信道分配方案叫作自主分散動態信道分配。
在諸如個人手持電話系統(PHS)等的個人通訊系統中,采用了時分多路存取/時分雙路方案(TDMA/TDD)。其確定在一條選定信道中是否存在干擾,如果無干擾,則該選定信道被分配給需要一條通訊信道的移動終端。另一方面,在移動終端,要確定在被分配信道中是否無干擾出現,如果無干擾,則在被分配信道上就開始進行通訊。這樣的動態信道分配方法被稱為載波一檢測信道分配方法。應注意到單元站執行載波檢測操作,即只在接收的時間檢測干擾電平。
在公布的未審查日本申請No.7-212821中公開了一種改進的載波檢測信道分配方法。按照這種改進方法,在尋找通訊信道時,單元站不僅在接收時間而且在發射時間都執行載波檢測工作。如果在接收時間和發射時間的干擾電平低于一個預定閾值,通訊系統就開始使用被分配信道。換句話說,單元站能夠在通訊開始前檢測上行鏈路和下行鏈路信道中的干擾電平。所以,與前面提到的方法相比,呼叫丟失的可能性就被減小了。
然而,即使是這種改進的方法也不能檢測出在移動臺的精確的載波干擾率(CIR),因為在單元站和移動終端之間的無線電波傳播的功率減少沒有考慮進去。因此,要向位于使用相同的信道分配算法的單元內的每個移動終端分配一條通訊信道,就需要將上行鏈路信道中的干擾閾電平設定在相當低的數值。而如果干擾閾值被定的很低,就可能會使單元站錯誤地確定在移動終端的所選信道的干擾程度,即使被選擇信道的CIR在移動終端處相當高。在這種情況下,可用信道數量就減少了,導致呼叫丟失的可能性增加。
本發明的一個目的是提供一種能夠減少呼叫丟失出現的可能性的信道分配方法。
本發明的另一個目的是提供一種可靠地分配通訊信道而改善頻率使用性能的信道分配方法。
根據本發明,一條通訊信道被動態地分配給在每一個時分多路存取/時分雙路通訊系統(TDMA/TDD)的每個基站內的一個移動臺。接收到來自移動臺的控制信號后,根據控制信號的信號強度可以確定干擾檢測標準。在從多個預定信道中選定一條信道后,要根據選定信道中的干擾檢測標準確定選定發射時隙中是否出現干擾,并根據選定信道中的預定干擾檢測標準,確定選定接收時隙中是否出現干擾。如果確定了在選定發射和接收時隙中沒有干擾,選定信道就作為通訊信道分配給移動臺。
根據本發明,用根據接收到的來自移動臺的控制信號而變化的干擾檢測標準來判定選定發射時隙中是否出現干擾。如果確定在選定發射和接收時隙中無干擾,則選定信道就被分配給移動臺。因此,移動臺在接收時檢測干擾的可能性幾乎沒有,從而提高了信道連接的可能性并減少呼叫丟失的出現。
圖1為采用本發明的信道分配方法的一個實施例的移動通訊系統的框圖;
圖2為本發明的實施例的流程圖;
圖3為用來說明實施例中干擾檢測標準換算的干擾檢測標準表格;
圖4為用來說明實施例中載波檢測時間的單元站的TDMA/TDD格式的時間表。
參照圖1,一個PHS系統具有多個單元站,每個單元站形成一個微單元,每個單元站(CS)10能夠與位于微單元20中的一個個人臺(PS)30通訊聯絡。
單元站10包括一臺無線電收發兩用機101和一臺按照TDMA/TDD方案進行信道控制的信道控制器102。接收到來自個人臺30的無線電信號后,無線電收發兩用機101輸出解調數據和相應的信號電平給信道控制器102。單元站10還包括一臺控制含有載波檢測動態信道分配的單元站10的運行的處理器103。處理器103利用下面將要描述的一優先表104和一干擾檢測標準表105執行載波檢測動態信道分配方案。另外,處理器103通過執行包括有預先存入存儲器(圖中未示)的載波檢測動態信道分配方案的控制程序來實現操作控制。
優先表104含有每個信道的優先級值從而可以按優先級遞減的順序尋找信道。每一次信道分配方案按下面將要描述的被執行時,優先表104就被更新一次。
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