[實用新型]電動機多功能保護器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 97248896.0
• 申請日: 1997-12-08
• 公開（公告）號: CN2315694Y
• 公開（公告）日: 1999-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬坤山;魏志仁
• 申請（專利權(quán)）人: 馬坤山
• 主分類號: H02H7/08
• 分類號: H02H7/08;H02H7/085;H02H7/09
• 代理公司: 鐵道部科技情報所鐵路專利咨詢服務(wù)中心
• 代理人: 曾曉芒

1．一種電動機多功能保護器，涉及電動機三相電源導(dǎo)線，其特征是設(shè)有電磁感應(yīng)式采樣電路(Ⅰ)，其信息輸出端分別連接處理電路(Ⅱ)、過流值數(shù)字設(shè)定電路(Ⅲ)，過流值數(shù)字設(shè)定電路(Ⅲ)的信息輸出端也連接處理電路(Ⅱ)，處理電路(Ⅱ)的輸出端連接執(zhí)行電路(Ⅳ)，電源電路(Ⅴ)連接上述各電路；

處理電路(Ⅱ)設(shè)有三相不平衡判別電路，執(zhí)行電路(Ⅳ)設(shè)有時基電路、電源開關(guān)控制電路、延時電路，電源電路(Ⅴ)及被保護的電動機電源電路都設(shè)有受控于執(zhí)行電路(Ⅳ)的開關(guān)。

2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機多功能保護器，其特征是；

所述的電磁感應(yīng)式采樣電路(Ⅰ)的構(gòu)成是，環(huán)狀電流互感器(L1)與電阻(R1)、二極管(D1)并聯(lián)后再連接由整流管(D4)與電容(C1)組成的并聯(lián)支路，3個上述結(jié)構(gòu)的電路并列，被保護電動機的三相電源導(dǎo)線分別穿過各環(huán)狀電流互感器(L1、L2、L3)的中心，缺相試驗按鈕(S1)并接在互感支路上；

處理電路(Ⅱ)中所設(shè)的三相不平衡判別電路的構(gòu)成是，3個電壓比較器(IC1、IC2、IC3)組成缺相判別電路，各比較器的輸入負端分別接采樣電路(Ⅰ)的3個輸出端，3個比較器的輸出端(SH1)并聯(lián)后接執(zhí)行電路(Ⅳ)的一個輸入端；還設(shè)有電壓比較器(IC4)，其輸入正、負端分別連接過流值數(shù)字設(shè)定電路(Ⅲ)，其輸出端(SH2)連接執(zhí)行電路(Ⅳ)的另一輸入端，構(gòu)成過流判別電路；

所述的過流值數(shù)字設(shè)定電路(Ⅲ)的構(gòu)成是，設(shè)置由電阻(R12)與電阻(R15～R22)及相應(yīng)的開關(guān)(K15～K22)組成的數(shù)字設(shè)定分壓器(F1)，電阻(R12)的一端接采樣電路(Ⅰ)的輸出端，其另一端接比較器(IC4)的輸入正端，還設(shè)置由電阻(R25、R26)組成的界定值分壓器(F2)，分壓輸出端接比較器(IC4)的輸入負端，在可變電阻(R25)上并接過流試驗按鈕(S2)。

3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機多功能保護器，其特征是：

所述的執(zhí)行電路(Ⅳ)其構(gòu)成是，設(shè)置時基電路(IC5、IC6)，時基電路(IC5)的輸入端(a)經(jīng)動作延時電路(Y1)接處理電路(Ⅱ)的一個輸出端(SH1)，時基電路(IC5)的輸出端(b)接控制繼電器(J1)的線圈勵磁電路及發(fā)光二極管(LE2)，時基電路(IC6)的輸入端(c)經(jīng)動作延時電路(Y2)接處理電路(Ⅱ)的另一個輸出端(SH2)，時基電路(IC6)的輸出端(d)接控制繼電器(J)的線圈勵磁電路及發(fā)光二極管(LE1)，在時基電路(IC5、IC6)上還接有啟動延時電路(Q1)；

所述的電源電路(Ⅴ)由變壓器(B)接整流器(Z)構(gòu)成，變壓器(B)的輸入端(3.4)接被保護的電動機電源，在變壓器(B)的一次側(cè)接有控制繼電器(J)的常閉接點(J1.3)，該接點組的常開接點(J1.1)接另一電源線(5)，變壓器(B)的二次側(cè)接有復(fù)位按鈕(S3)，在被保護電動機的電源控制電路中接有控制繼電器(J)的另一組常閉接點(J2.3)。

4．根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動機多功能保護器，其特征是，各延時電路分別由相應(yīng)的電阻、電容并聯(lián)支路再串接電阻構(gòu)成。