[實用新型]多功能安全駕駛夜視眼鏡及眼鏡夾鏡

無效

• 申請號: 97245729.1
• 申請日: 1997-10-13
• 公開（公告）號: CN2321026Y
• 公開（公告）日: 1999-05-26
• 發明（設計）人: 楊奮雄
• 申請（專利權）人: 廣東省普寧市雄鷹實業公司
• 主分類號: G02C7/10
• 分類號: G02C7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種護目眼鏡。

現有技術中的護目眼鏡，如墨鏡、變色鏡以及多層復合鍍膜眼鏡等，它們對強光、刺眩目光等有明顯的衰減作用，但不能滿足駕駛員夜間行車要求，無法克服夜間兩車交會時迎面車大燈光眩目，由于受大燈光的強烈刺激，駕駛員舜間視覺錯亂，很難正確判斷及時避讓對方車輛，行車困難。

本實用新型的目的在于針對上述存在問題，提供一種能滿足駕駛員夜間行車要求，能克服夜間兩車交會時迎面車大燈光眩目的影響，確保行車安全的護目眼鏡或眼鏡夾鏡。

多功能安全駕駛夜視眼鏡，包括眼鏡框、鏡腳和鏡片，鏡片為光學白托鏡片或鍍膜鏡片；安全駕駛夜視眼鏡夾鏡，包括夾架和鏡片，鏡片為光學白托鏡片或鍍膜鏡片。本實用新型，與現有眼鏡不同之處為：在鏡片外表面的左邊、左上角或上邊制作一抗強光鍍膜層，左鏡片上抗強光鍍膜層面積大于或等于右鏡片上抗強光鍍膜層面積，適應于遵照“靠右走”交通規則的駕駛員使用；如果在鏡片外表面的右邊、右上角或上邊制作一抗強光鍍膜層，右鏡片上抗強光鍍膜層面積大于或等于左鏡片上抗強光鍍膜層面積，適應于遵照“靠左走”交通規則的駕駛員使用。夜視眼鏡的裝配形式與傳統眼鏡相同；夜視眼鏡夾鏡的裝配形式為：鏡片通過螺釘將其固定安裝在夾架上。

本實用新型，其鏡片外表面的抗強光鍍膜層可以為真空鍍鉻膜層，其厚度為500～800nm。

多功能安全駕駛夜視眼鏡還可以在左鏡片的左上方內側和右鏡片的右上方內側各設置一后視鏡，后視鏡由三棱鏡組和后視鏡框組成，后視鏡框上有一懸臂，懸臂鉸接于眼鏡框上，后視鏡通過懸臂可以從貼合于鏡片位置處轉動至與鏡腳平行位置處。帶后視鏡的眼鏡，具有后視功能。

安全駕駛夜視眼鏡夾鏡，其鏡片可以為原夾鏡鏡片的左上方部分，且左、右鏡片形狀相似，但左鏡片面積大于或等于右鏡片面積，適應于遵照“靠右走”交通規則的駕駛員使用；或者鏡片為原夾鏡鏡片的右上方部分，且左、右鏡片形狀相似，但右鏡片面積大于或等于左鏡片面積，適應于遵照“靠左走”交通規則的駕駛員使用。

本實用新型，在原有各種眼鏡或夾鏡的基礎上，鏡片局部增加一抗強光鍍膜層，具有如下積極效果：

在鏡片外表面的左邊、左上角或上邊制作抗強光鍍膜層，適應于遵照“靠右走”交通規則的駕駛員使用。在夜間行車時，抗強光鍍膜層能將迎面車大燈光反射掉，反射率達80％以上，所以對面車大燈光通過抗強光鍍膜層之后，其光線柔和，不會刺激駕駛員的眼睛，同時，由于抗強光鍍膜層的反射，部分燈光被反射到本車輛前方，使本車輛前方的亮度提高，而駕駛員則通過無抗強光鍍膜層的區域正視前方，安全駕駛，正確判斷及時避讓迎面車輛，防止事故的發生。左鏡片上抗強光鍍膜層的面積應大于或等于右鏡片上抗強光鍍膜層的面積，否則會影響駕駛員正常視線。

如果在鏡片外表面的右邊、右上角或上邊制作抗強光鍍膜層，適應于遵照“靠左走”交通規則的駕駛員使用，其原理與上述相同。

多功能安全駕駛夜視眼鏡，由于其結構形式與普通眼鏡相似，所以使用與普通眼鏡相同。

安全駕駛夜視眼鏡夾鏡，要與普通眼鏡配套使用，將夾鏡的夾架夾在普通眼鏡的框架的中梁上即可，夾上或取下均非常方便，與各種類型的眼鏡(平光鏡、近視鏡、老花鏡等)配套使用，不僅具有上述多功能安全駕駛夜視眼鏡相同的積極效果，而且適應性更廣，能適合各種類型的人使用。

總之，在鏡片外表面上局部制作抗強光鍍膜層，好像汽車上的擋光板，既有效地防止太陽的照射，而又不影響汽車駕駛員的正常視線。所以，本實用新型，能滿足駕駛員夜間行車要求，能克服夜間兩車交會時迎面車大燈光眩目影響，確保行車安全，最適應機動車、非機動車駕駛員夜間行車使用，也適應行人使用。帶后視鏡的眼鏡，具有后視功能，功能更齊全。

下面實施例結合附圖對本實用新型作進一步描述。

圖1和圖2分別為本實用新型典型左、右鏡片外觀圖(適合于“靠右走”駕駛員使用，下同)。圖13為多功能安全駕駛夜視眼鏡結構原理圖。陰影部分為抗強光鍍膜層2。

圖14為多功能安全駕駛夜視眼鏡夾鏡結構原理圖，鏡片1通過螺釘將其固定安裝在夾架10上，陰影部分為抗強光鍍膜層2。

實施例1，簡易型安全駕駛夜視眼鏡。圖3為本實施例左鏡片外觀圖，陰影部分為抗強光鍍鉻膜層，圖4為A-A剖視圖。其鏡片的制作過程為：A選用光學白托鏡片1；B制作局部鍍膜模具；C在專用設備上制作抗強光鍍鉻膜層2，膜厚為500～800nm；D裝配工藝與常規制鏡工藝對應相同，略。