[實(shí)用新型]玩具飛機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 97245700.3
• 申請(qǐng)日: 1997-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN2313647Y
• 公開（公告）日: 1999-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯松廣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湯松廣
• 主分類號(hào): A63H27/00
• 分類號(hào): A63H27/00
• 代理公司: 深圳市專利服務(wù)中心
• 代理人: 高占元

本實(shí)用新型涉及一種玩具飛機(jī)。

現(xiàn)有玩具飛機(jī)一般未設(shè)有機(jī)艙門，有的雖在機(jī)身上設(shè)有機(jī)艙門的輪廓，但不能打開，缺乏逼真感，也少了許多樂趣。

本實(shí)用新型的目的是：提供一種帶有活動(dòng)機(jī)艙門的玩具飛機(jī)，逼真感強(qiáng)，兒童可以通過操縱一定機(jī)構(gòu)，開關(guān)機(jī)艙門，使玩具飛機(jī)增添了新的樂趣。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種玩具飛機(jī)，包括機(jī)身和機(jī)翼，其特征在于：在所述機(jī)身側(cè)部設(shè)有若干機(jī)艙門，在機(jī)身內(nèi)部沿縱向設(shè)有一個(gè)推桿，在機(jī)身下部設(shè)有一個(gè)與推桿一體連接的推掣，所述機(jī)艙門與所述推桿活動(dòng)連接。

如上所述的玩具飛機(jī)，通過向前或向后推動(dòng)推掣，帶動(dòng)推桿向前或向后移動(dòng)，從而使與推桿活動(dòng)連接的機(jī)艙門開啟或關(guān)閉。這種玩具飛機(jī)逼真、富于樂趣。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型玩具飛機(jī)側(cè)視圖；

圖2為圖1中A--A剖視圖(當(dāng)機(jī)艙門開啟時(shí))；

圖3為圖1中A--A剖視圖(當(dāng)機(jī)艙門關(guān)閉時(shí))；

圖4為機(jī)艙門結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1、圖2和圖3所示的本實(shí)用新型玩具飛機(jī)，包括機(jī)身1和機(jī)翼2，在機(jī)身1側(cè)部設(shè)有若干機(jī)艙門3，在機(jī)身內(nèi)部沿縱向設(shè)有一個(gè)推桿4，在機(jī)身下部設(shè)有一個(gè)與推桿4一體連接的推掣5，機(jī)艙門3與所述推桿4活動(dòng)連接。本實(shí)施例中機(jī)艙門3設(shè)為三個(gè)，分別代表前艙、中艙和后艙。

如圖4所示，本實(shí)施例中機(jī)艙門3包括門體6和與門體6一體連接的弧形連桿7，在弧形連桿7的下部設(shè)有凸塊8。如圖2和圖3所示，在推桿4上對(duì)應(yīng)于機(jī)艙門3的部位設(shè)有斜面推塊9和橫桿10，斜面推塊9與弧形連桿7的外弧面對(duì)應(yīng)，橫桿10與弧形連桿7的下部的凸塊8對(duì)應(yīng)。

在通常情況下，機(jī)艙門3如圖1和圖3所示，處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)向前推動(dòng)設(shè)于機(jī)身后下部并與推桿4連為一體的推掣5時(shí)，設(shè)于推桿4上的斜面推塊9推壓機(jī)艙門3的弧形連桿7的外弧面，使連桿7沿軸11旋轉(zhuǎn)(見圖4)，從而將門體6打開，各機(jī)艙門3呈圖2所示狀態(tài)。想關(guān)閉機(jī)艙門3時(shí)，則向后推動(dòng)推掣5，設(shè)于推桿上的橫桿10推動(dòng)設(shè)于弧形連桿7下部的凸塊8，使連桿7轉(zhuǎn)回到如圖3所示的關(guān)閉狀態(tài)。