[實(shí)用新型]恒張力電纜卷筒

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 97236643.1
• 申請(qǐng)日: 1997-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2306976Y
• 公開(kāi)（公告）日: 1999-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江華葆
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 馬鋼法蘭環(huán)件制造聯(lián)合公司配件廠
• 主分類(lèi)號(hào): B65H77/00
• 分類(lèi)號(hào): B65H77/00
• 代理公司: 馬鞍山專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 高桂珍

本實(shí)用新型屬于電纜或電線的架空安裝調(diào)節(jié)和保持機(jī)械張力恒定的裝置的技術(shù)領(lǐng)域。

就申請(qǐng)人所知，目前在軌道上行走的電動(dòng)設(shè)備的電纜，有的拖拽于地，有的懸掛在空中，容易被其它物件碰傷或砸斷，或因反復(fù)拖擦而磨損，很不安全，使用壽命短。為了解決這個(gè)問(wèn)題，目前有扭力彈簧卷筒，堵轉(zhuǎn)電機(jī)電纜卷筒，液力電耦合式電纜卷筒，但這些電纜卷筒都不能理想地解決設(shè)備運(yùn)動(dòng)和電纜收放的同步，電纜張力的合適等關(guān)鍵問(wèn)題。例如，扭力彈簧卷筒，當(dāng)電纜釋放過(guò)長(zhǎng)時(shí)，因彈簧扭力有限，使電纜張力不夠而下垂拖地；當(dāng)釋放的電纜過(guò)短時(shí)，就會(huì)形成過(guò)大的張力，對(duì)電線不利。堵轉(zhuǎn)電機(jī)電纜卷筒中，電纜一直承受著很大的拉力，時(shí)有斷纜現(xiàn)象發(fā)生，斷電時(shí)不能自鎖，引起亂纜；增加剎車(chē)裝置，又使構(gòu)造復(fù)雜，成本增大。液力耦合式電纜卷筒，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，停轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)扭矩。專(zhuān)利號(hào)為932463878的恒張力電纜卷筒，利用摩擦片原理，克服了上述電纜卷筒的不足，使電纜始終保持在一個(gè)合理的張緊狀態(tài)下，既不會(huì)過(guò)松，使電纜下垂拖地，也不會(huì)過(guò)緊，使電纜承受過(guò)大張力。但該恒張力電纜卷筒的集電器是安裝在其尾部的，增加了卷筒設(shè)備的尺寸，限制其在安裝空間受限制的設(shè)備上使用。例如鋼鐵廠、機(jī)械廠的電動(dòng)平車(chē)。

本實(shí)用新型的目的是對(duì)專(zhuān)利號(hào)932463878恒張力電纜卷筒實(shí)行改進(jìn)，將原來(lái)安裝在其尾部的集電器碳刷和集電器滑環(huán)改為安裝在卷筒內(nèi)部，這樣就能縮小其外形體積，使之適應(yīng)更多的工作場(chǎng)合。

本實(shí)用新型是這樣設(shè)計(jì)的：恒張力電纜卷筒，它有一個(gè)恒張力輸出的蝸輪蝸桿減速機(jī)，減速機(jī)的主軸是空心的，其特征是通過(guò)軸瓦在空心的主軸內(nèi)部再安裝一個(gè)空心軸17，空心軸17的一端固定在減速機(jī)的端蓋上，另一端伸進(jìn)卷筒內(nèi)部；集電器的滑環(huán)11安裝在空心軸17上，相對(duì)應(yīng)的碳刷12則固定在卷筒10的內(nèi)壁上；電源線的一端連在滑環(huán)11上并從空心軸中通過(guò)；另一端接于移動(dòng)設(shè)備本體的輸入電源接頭上；外來(lái)電源通過(guò)電纜-碳刷-滑環(huán)-電源線，輸送給移動(dòng)設(shè)備本體上的用電器。

本實(shí)用新型中的蝸輪蝸桿減速機(jī)，其蝸轉(zhuǎn)不是通常那樣固定于輸出軸上直接驅(qū)動(dòng)，而是與輸出軸間采用有一定間隙的動(dòng)配合。通過(guò)彈簧-壓盤(pán)組-蝸輪之間摩擦力，再將驅(qū)動(dòng)力矩傳遞給輸出軸。通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧壓緊程度來(lái)控制摩擦力的大小，使輸出力矩適合于纜的適度張緊。而當(dāng)外界突然干擾(例如外來(lái)物掛扯住電纜)造成電纜張力過(guò)大時(shí)，摩擦軸之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，不致于強(qiáng)力拉斷電纜。卷取電纜時(shí)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿蝸輪，通過(guò)摩擦力傳遞一個(gè)恒定力矩，驅(qū)動(dòng)卷筒均勻地卷取電纜。釋放電纜時(shí)，移動(dòng)設(shè)備本身行走拉動(dòng)電纜，此時(shí)電機(jī)不工作，蝸桿蝸輪的自鎖作用使摩擦力成為制動(dòng)力矩，電纜受到一個(gè)恒定的張力而放開(kāi)。所以是長(zhǎng)是短，電纜都保持在一個(gè)合適的張緊狀態(tài)下，既不會(huì)下垂拖動(dòng)，也不會(huì)崩得過(guò)緊。卷筒與移動(dòng)設(shè)備本體的同走自動(dòng)調(diào)整，沒(méi)有必要增加復(fù)雜的制動(dòng)裝置。在本實(shí)用新型中，上述輸出軸是制成空心的，內(nèi)部再安裝一空心軸。空心軸一端固定在減速機(jī)箱體的端蓋上使其不能作旋轉(zhuǎn)與其他相對(duì)運(yùn)動(dòng)。另一端伸進(jìn)卷筒內(nèi)部，其上裝有集電器滑環(huán)12，電源線一端連在滑環(huán)上并從空心軸中通過(guò)，另一端接于移動(dòng)設(shè)備本體輸入電源接頭上。集電器的碳刷13固定在卷筒內(nèi)壁上。外來(lái)電源通過(guò)電纜-碳刷-滑環(huán)-電源線，輸送給移動(dòng)設(shè)備本體上的用電器。集電器不另占用空間，使本實(shí)用新型的體積大為減小，方便用于安裝空間有限的移動(dòng)設(shè)備上。而且，集電器受卷筒保護(hù)，更加安裝可靠。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：利用摩擦片原理制造的恒張力蝸輪蝸桿減速機(jī)，輸出恒定力矩，使電線在收放中處于一種合適的張緊狀態(tài)，不需附加其它裝置，保持電動(dòng)設(shè)備本體的運(yùn)動(dòng)與電纜收放同步。將集電器內(nèi)置于卷筒內(nèi)部，既保護(hù)了集電器免于工作環(huán)境惡劣帶來(lái)的損害，又使其緊湊體積小，可用于更為廣泛的范圍，安全可靠。

下面對(duì)照附圖，舉一實(shí)施例。

圖1是恒張力電線卷筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

1、輸入端法蘭2、軸承3、調(diào)節(jié)螺母4、右壓盤(pán)5、蝸桿6、蝸輪7、錐形盤(pán)8、輸出端蓋9、主軸10、卷筒11、集電器滑環(huán)12、集電器碳刷13、法蘭14、箱體15、左壓盤(pán)16、彈簧17、空心軸18、軸瓦19、圓螺母20、電源線21、軸套22、長(zhǎng)平鍵