[實用新型]車用鏈盤變速器

無效

• 申請號: 97228086.3
• 申請日: 1997-09-29
• 公開（公告）號: CN2310727Y
• 公開（公告）日: 1999-03-17
• 發明（設計）人: 王雨來
• 申請（專利權）人: 王雨來
• 主分類號: B62M9/00
• 分類號: B62M9/00
• 代理公司: 天津市專利事務所
• 代理人: 王肖武

1．一種車用鏈盤變速器，它包括有驅動軸(10)、輸出的鏈輪(12)，其特征是它還有底盤(1)、棘輪(3)、滾柱(4)、軌板(5)、滑套(6)、棘爪軸(7)、棘爪(2)、扭簧(13)、同心齒輪(8)、行星齒輪(9)和護板(11)，它的底盤和驅動軸固定聯接，其棘輪是個內齒式的棘輪，它的棘齒的分度圓和驅動軸的軸線同心，并與底盤焊接聯接；在底盤外部的同一直徑上均勻分布著六個滾柱，在滾柱上有尺寸相同的六個滑套，其滑套的內徑與滾柱的外徑成滑動的配合，在六個滑套上支撐著軌板，軌板是個環形物是輸出鏈輪的支撐另件，它的輸出鏈輪與軌板固定聯接，其輸出鏈輪是一個既有外齒又有內齒的鏈輪，該鏈輪內外齒的分度圓都與驅動軸的軸線同心；在其中一個滾柱的滑套上裝有一個行星齒輪，該行星齒輪既與同心齒輪嚙合，同時還與輸出鏈輪的內齒相嚙合；棘爪軸穿過同心齒輪上的孔與棘爪固定聯接，在棘爪軸上設有一扭簧，使棘爪具有與棘輪的內齒保持嚙合的趨勢，在棘爪軸的后部有一個銑掉的平面，該平面與棘爪軸的軸線平行；護板是個中間有大孔的環形板，它用六個滾柱端頭的螺母與底盤固定聯接，護板被抵住在六個滾柱的的臺階面上，護板的安裝使該變速器內部的各齒輪及滑套都能輕松的運轉；另外，在車架的固定部分上裝有一個限制棘爪嚙合及限制棘爪軸轉動的部件，它包括有可動的止動銷板(20)、銷板架(14)、壓板(15)、復位彈簧(16)、牽引線(17)和滾輪(18)，銷板的銷板架是一個一端帶孔的平板，它的孔套在驅動軸上并與驅動軸成滑動的配合，另一端與車架上的固定部分聯接，它的止動銷板是個截面成L形的直角彎板，在它的立板上有一個掛拉線的銷子(19)，在底面上有一矩形的通槽，在底面的外端有一矩形的突起，并有一定的向外延伸的部分，在矩形的通槽部分上壓著壓板，在L形止動銷板的底板有兩個長孔，兩長孔的軸線與止動銷板的立面及驅動軸的軸線相平行，止動銷板和壓板用兩個銷釘與銷板架作可動的聯接，銷板架和止動銷板之間掛有一拉簧形式的復位彈簧，在復位彈簧的作用下止動銷板有向變速器方向拉進的趨勢，使止動銷板變位的拉線經滾輪后引出，并固定在操作的搬把上。

2．按照權利要求1所述的車用鏈盤變速器，其特征是該變速器的輸出鏈輪的外齒是和鏈條嚙合的鏈齒，其余內部的各齒輪均為漸開線齒輪。

3．按照權利要求1所述的車用鏈盤變速器，其特征是它的銷板架是裝在輪盤與車架之間。

4．按照權利要求1所述的車用鏈盤變速器，其特征是它的止動銷板在拉簧作用下仃在原始位置時，棘爪軸經轉動將與止動銷板碰撞，碰撞后因棘爪軸上的銑掉的平面將引起棘爪軸的轉動，使棘爪與棘輪脫離，同時止動銷板制止了棘爪軸的轉動。