[實用新型]一種手控升降側面懸掛犁地裝置

無效

• 申請號: 97216280.1
• 申請日: 1997-06-03
• 公開（公告）號: CN2291772Y
• 公開（公告）日: 1998-09-23
• 發明（設計）人: 鄭宇虎;薛江濤;魏波;詹紅許
• 申請（專利權）人: 鄭宇虎
• 主分類號: A01B3/36
• 分類號: A01B3/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一般犁地裝置，尤其為一種安裝于三輪或四輪機動車、拖拉機上手控升降的側面懸掛犁地裝置。

目前，社會上使用的犁有畜力犁和機力犁，畜力犁雖結構簡單，但使用牛、馬等進行犁地效率低，操作者勞動強度大，機力犁中牽引犁和半懸掛犁結構較復雜，主要和大功率拖拉機配套使用。懸掛犁與拖拉機連接采用“三點懸掛”式，犁的升降靠液壓系統控制。隨著農村三輪和四輪機動車的普及，用戶希望三輪和四輪機動車在滿足運輸性能的情況下，同時具備犁地等田間作業功能。

本實用新型目的是提供一種與三輪或四輪機動車、拖拉機配套使用，采用手控升降的側面懸掛犁地裝置。

本實用新型是這樣實現的：

犁柱兩端通過緊固件分別與犁體和操縱桿焊合件相連接，操縱桿焊合件上設有導向塊和限位套，定位拉桿焊合件在其內可上下移動。向上拉動定位拉桿，使定位拉桿下端的定位塊脫離齒扇板上的齒槽，此時，操縱桿焊合件帶動犁體可繞支承軸轉動。當犁體至所需位置時，松開定位拉桿焊合件，在回位拉簧作用下，定位拉桿焊合件向下移動，其下端定位塊插入齒扇板的齒槽內。齒扇板焊接在支承軸上，支承軸焊接在支板上，支板通過緊固件與三輪或四輪機動車、拖拉機的車架相連接。拉桿焊合件一端套在支承軸上，另一端與車架相連接。

本實用新型將結合附圖中實施例作進一步說明：

圖1為手控升降側面懸掛犁地裝置的主視圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為圖1的B-B剖視圖。

圖示中零部件序號和名稱：1、螺栓，????2、螺母，???????3、彈性墊圈，?????4、犁體，5、犁柱，????6、螺栓，???????7、螺母，?????????8、犁柱支板，9、齒扇板，??10、加強板，????11、操縱桿，??????12、螺栓，13、螺母，???14、彈性墊圈，??15、拉桿焊合件，??16、定位拉桿，17、導向塊，?18、拉簧掛板I，?19、回位拉簧，????20、拉簧掛板Ⅱ，21、定位塊，?22、限位套，????23、套，??????????24、支承軸，25、開口銷，?26、平墊，??????27、加強筋，??????28、支板。

這種犁地裝置主要由犁體、支承座焊合件、操縱桿焊合件、定位拉桿焊合件、回位拉簧及拉桿焊合件等構成。其具體情況為：

(1)支承座焊合件由支承軸24、齒扇板9、加強筋27及支板28組焊而成，通過螺栓12、螺母13和彈性墊圈14與車架相連接。

(2)操縱桿焊合件由犁柱支板8、加強板10、操縱桿11、拉簧掛板II20、限位套22和導向塊17焊合而成，操縱桿焊合件可繞支承軸24旋轉。

(3)定位拉桿焊合件由定位拉桿16、拉簧掛板I18、定位塊21組焊而成，定位拉桿焊合件可在限位套22和導向塊17內上下移動，回位拉簧19上端掛在定位拉桿焊合件的拉簧掛板I18上，下端掛在操縱桿焊合件的拉簧掛板II20上。

(4)拉桿焊合件15一端套在支承軸24上，另一端通過螺母與機動車車架相聯接。

(5)犁柱5一端通過螺栓1、螺母2、彈性墊圈3與犁體4相聯接，另一端通過螺栓6和螺母7與操縱桿焊合件相聯接。

這種犁地裝置的工作原理為：

向上拉動定位拉桿焊合件，其下端定位塊21脫離齒扇板9上齒槽，此時順時針或逆時針轉動操縱桿焊合件，操縱桿焊合件就可通過犁柱5帶動犁體4升起或落下，當犁體到達所需位置時，松開定位拉桿焊合件，在回位拉簧19作用下，其下端的定位塊21就會插入齒扇板9的齒槽內，使犁體保持一定位置。

本實用新型的積極效果：

這種犁地裝置結構簡單，操作可靠，不需要液壓系統，成本低，使機動三輪或四輪車、拖拉機實現了犁地功能，滿足了用戶一機多用的要求。