本實(shí)用新型涉及合成燃料油氣化及燃?xì)赓A存的專用容器。

目前，液化石油氣除管道式供氣外，還廣泛采用了15公斤的貯氣鋼瓶，使液化石油氣廣泛送入了千家萬戶使用。而工廠合成的燃料油因沒有解決一個(gè)較理想的氣化設(shè)備及貯氣容器，導(dǎo)致了盡管這種合成燃料油優(yōu)點(diǎn)很多，價(jià)格便宜，對鋼瓶要求不高，瓶內(nèi)無高壓，也不會(huì)因碰撞發(fā)生爆炸，但目前仍不能得到普遍使用。

本實(shí)用新型的目的是提供一種既能使合成燃料油理想氣化，且又能安全貯氣、供氣的容器。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是在現(xiàn)有密封的鋼瓶及閥門的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型特別是在鋼瓶上固定有一個(gè)進(jìn)油進(jìn)氣裝置，在鋼瓶頂部適當(dāng)位置固定有兩個(gè)可與瓶內(nèi)相通的閥門。

本實(shí)用新型所指的進(jìn)油進(jìn)氣裝置可以是鋼瓶頂部固定的可與瓶內(nèi)相通的閥門下伸入鋼瓶內(nèi)且直至近底部位置的一條管。

本實(shí)用新型的瓶內(nèi)經(jīng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置輸進(jìn)一定重量的合成燃料油，爾后壓縮空氣經(jīng)調(diào)壓后，按一定流量由閥門再經(jīng)其下的管進(jìn)入瓶內(nèi)，由于該合成燃料油一接觸到動(dòng)態(tài)空氣中的氧氣后即行氣化，并與之形成混合氣，混合氣貯存于鋼瓶內(nèi)待用，用氣時(shí)開啟瓶頂部的兩個(gè)閥進(jìn)行送氣。本實(shí)用新型的管是伸入鋼瓶內(nèi)且直至近底部位置，這更有利于合成燃料油的全部氣化。

本實(shí)用新型的進(jìn)油進(jìn)氣裝置還可以是在鋼瓶的瓶身近底部、或瓶的底部裝一個(gè)閥門，即可以進(jìn)油也可進(jìn)氣。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是不僅能使合成燃料油既理想的氣化且能安全貯存、供氣，減少了專門的氣化設(shè)備，使用方便，更極大幅度的降低了產(chǎn)品的成本，降低了工業(yè)投資，使產(chǎn)品可以迅速工業(yè)化。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行描述：

圖1本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖；

圖2本實(shí)用新型實(shí)施應(yīng)用構(gòu)造示意圖；

圖3本實(shí)用新型實(shí)施應(yīng)用構(gòu)造示意圖；

圖4本實(shí)用新型實(shí)施應(yīng)用構(gòu)造示意圖。

實(shí)施例一

根據(jù)圖1所示，本實(shí)用新型有密封鋼瓶1，在鋼瓶1頂部中央有固定一個(gè)可與瓶內(nèi)相通的閥門3，閥門3下連通有一條伸入鋼瓶內(nèi)且直至近底部位置的管2，在鋼瓶頂部適當(dāng)位置固定有可與瓶內(nèi)相通的閥門4、5。

實(shí)施例二

同實(shí)施例一，只是進(jìn)油進(jìn)氣裝置不是管，而是在瓶底部固定有與瓶內(nèi)相通的可進(jìn)油進(jìn)氣的閥門6。

實(shí)施例三

同實(shí)施例一，只是進(jìn)油進(jìn)氣裝置不是管，而是在瓶身近底部處固定有與瓶內(nèi)相通的進(jìn)油進(jìn)氣閥門7，閥門7與伸向瓶內(nèi)中心軸處并向下彎至近底部的管相連通。

實(shí)施例四

同實(shí)施例一，只是進(jìn)油進(jìn)氣的管2不是接在閥3上，而是接在閥5或閥4上。